界面新闻记者 | 丁晶晶

今年以来，高铁客流强势回升，但做高铁广告的兆讯传媒（301102.SZ）营收却不增反降。

8月25日晚间，兆讯传媒公布2023年半年报。财报显示，今年上半年，兆讯传媒实现营收2.55亿元，同比下滑3.24%；归属于上市公司股东的净利润6890万元，较去年同期上涨2.16%。

兆讯传媒成立于2007年，主营业务为高铁数字媒体资源的开发、运营和广告发布业务，也就是通过招标采购高铁站内广告位，之后再将这些广告位出售给广告公司或广告主。2022年3月，兆讯传媒正式登陆A股，成为第一家高铁传媒上市公司。

2008年以来，我国高速铁路建设里程和通车里程快速增长，在此过程中，兆讯传媒构建了高铁数字媒体网络。今年上半年，兆讯传媒新增21个媒体站点资源，同时进行了23个站点的媒体优化。

截至2023年6月底，兆讯传媒与国内18家铁路局集团中的17家铁路局进行合作，签约574个铁路客运站，开通运营470个铁路客运站，其中96%以上属于高铁站（含动车），运营5418块数字媒体屏幕。

今年以来，国内旅游市场井喷式复苏，乘客出行意愿强烈，高铁客流强势回升。国家铁路局数据显示，今年前7个月，全国铁路发送旅客21.76亿人次，同比增长114.81%，累计客运量首次超越疫情前同期，对比2019年前7个月增长了2.21%。

铁路客流回升带动铁路内广告市场投入上涨。CTR媒介智讯数据显示，今年上半年广告市场同比上涨4.8%，其中火车/高铁站上半年广告花费同比上涨21.5%，户外大交通媒介场聚效应进一步凸显，广告主预算将逐渐流向优质媒介资源。

不过，兆讯传媒高铁媒体业务上半年营收不增反降。兆讯传媒主营业务包括高铁媒体和户外大屏媒体两部分，其中高铁媒体产品为其营业收入主要来源，占比超96%以上。今年上半年，高铁媒体业务实现营收2.47亿元，较去年同期下降6.22个百分点。对此，兆讯传媒在财报中未阐释具体原因。 

高铁媒体的营收下滑背后，其广告宣传费也在减少。今年上半年，兆讯传媒销售费用为4846.28万元，较去年同期减少19.69%。其中，广告宣传费为1557万元，较去年同期减少了56.29%。

此外，在工信部等六部门联合部署了“百城千屏”活动鼓励支持下，兆讯传媒开拓裸眼3D户外大屏这一全新业务。2022年6月，兆讯传媒在广州、太原、贵阳等地先后打造3块3D大屏投入试运营。截至今年6月底，兆讯传媒在广州、太原、贵阳、成都、重庆通过代理方式取得五块户外裸眼3D高清大屏媒体资源经营权。

今年上半年，兆讯传媒户外大屏实现营收830.15万元，同比增长1605.34%，毛利率同比增长341.99%。兆讯传媒表示，目前该项业务均平稳有序开展，已对其“第二增长曲线”发展形成强有力支撑，有效拓宽媒体资源覆盖范围。

对于未来规划，兆讯传媒此前在2022年年报中提及，在未来三年内，投资4.2亿元在省会及以上城市取得15块户外裸眼3D高清大屏。

国泰君安证券表示，广告投放旺季主要集中在下半年，尤其是暑期、国庆及年终购物节期间。从中长期的维度来看，日常消费、新能源车等行业的恢复也能给户外广告带来提价和扩点位的空间。