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2024年10月29日，翰博高新(301321.SZ)发布2024年第三季报。截至2024年10月28日，共有5个机构投资者披露持有翰博高新A股股份，合计持股量达4623.17万股，占翰博高新总股本的24.80%。

2024年8月30日，翰博高新(301321.SZ)发布2024年中报，营业总收入为10.30亿元，同比较去年同期下降0.08%，归母净利润为-6597.01万元，同比较去年同期下降183.55%。

2024年8月30日，翰博高新(301321.SZ)发布2024年半年度报告。截至2024年8月29日，共有13个机构投资者披露持有翰博高新A股股份，合计持股量达4592.43万股，占翰博高新总股本的24.63%。

2024年5月10日翰博高新接受机构调研，董事长、总经理：王照忠；独立董事：施海娜；财务负责人：李艳萍；董事会秘书：潘大圣；保荐代表人：伊术通参与接待，并回答了调研机构提出的问题。

翰博高新04月26日公告，2024年前一季度公司实现营业收入4.69亿元，同比增长1.12%，净亏损1504万元，同比由盈转亏。

公司拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购部分公司股票，回购资金总额不低于1亿元（含），不超过2亿元（含），回购价格不超过20元/股（含）。预计回购股份数量约为500万股-1000万股，约占公司当前总股本的2.68%-5.36%。

在Mini-LED方面，公司将加大对Mini-LED背光模组的设计开发，规划拓展VR/MR、MNT、车载、医疗与工控领域的应用。在车载方面，公司后续将根据产品开发和客户开拓情况，加大投资压铸件自制与下一代Mini-LED芯片研发。

翰博高新材料（合肥）股份有限公司、李艳萍被警示

公司大力拓展车载背光显示模组领域，目前70余项背光模组产品（包括Mini背光和传统背光）已处于送样、供货或者定点阶段。

本次解除限售股份数量为9312.5万股，占公司总股本49.95%，限售股上市可流通日期为12月1日。

公司为半导体显示面板重要零部件背光显示模组一站式综合方案提供商，集光学设计、导光板设计、精密模具设计、整体结构设计和产品智能制造于一体。公司的主要产品包含背光显示模组、导光板、精密结构件、光学材料等相关零部件，广泛应用于笔记本电脑、平板电脑、桌面显示器、车载屏幕、医疗及工控显示器、VR等终端产品。

翰博高新今日上涨5.42%，全天换手率46.95%，成交额9.42亿元，振幅11.02%。龙虎榜数据显示，机构净卖出3599.54万元，营业部席位合计净卖出142.42万元。

翰博高新今日涨停，全天换手率达25.3%，振幅达13.89%。龙虎榜数据显示，营业部席位合计净买入1010.34万元。其中，机构买入673.35万元，卖出1572.51万元，合计净卖出899.16万元。此外，国泰君安证券上海号文路证券营业部、长城证券西安锦业路证券营业部分别买入2030.00万元、1374.01万元；招商证券青岛胶州市澳门路证券营业部、中国国际金融上海分公司分别卖出1319.50万元、1076.37万元。

截至9：56，翰博高新(301321.SZ)20CM涨停，昀冢科技、康冠科技、东旭光电、博硕科技、奥海科技、光弘科技等涨超6%。

拟1500万元-3000万元回购公司股份，回购价不超22元/股。以回购股份价格上限22元/股计算，按不低于1500万元的回购金额下限测算，预计回购数量为68.18万股，占公司当前总股本0.37%；按不超过3000万元的回购金额上限测算，预计回购数量为136.36万股，占公司当前总股本0.73%，具体回购股份的数量以回购结束时实际回购的股份数量为准。

翰博高新材料（合肥）股份有限公司分别于2023年6月12日召开第三届董事会第二十八次会议和第三届监事会第二十四次会议、2023年6月28日召开2023年第二次临时股东大会审议通过了《关于出售子公司股权暨关联交易的议案》。

公司滁州项目分批建设，目前已完成一号厂房主体建设，正在进行消防等验收手续，预计2023年年底一号厂房可以点亮。目前，市场逐步回暖，公司将持续深耕半导体显示领域，根据市场、订单等情况进行投资。

公司于2021年7月投资安徽鸿岸，成为安徽鸿岸控股股东，旨在进入灯条打件相关领域，增加利润增长点。因2022年受各种叠加因素影响，显示行业出现下滑状况，国内外消费疲软，公司灯条打件相关业务推进不及预期，公司拟将所持的安徽鸿岸60%股权全部转让给深圳鸿岸，成交金额3256.77万元。

要求说明导致业绩预告修正的各项因素对应的调整金额、调整原因。要求公司分析2022年、2023年一季度收入及净利润下滑的原因。说明拟投资的机器设备等与现有固定资产是否存在重合、建设产能对应的主要产品是否与现有产品重合，是否存在重复建设，并结合现有产能利用率水平、业务拓展情况及在手订单等，说明公司扩建产能的必要性，是否有助于提升公司市场竞争力和持续经营能力。

公司车载产品的市场份额在2023年将较2022年有较大的增加，新客户拓展进程顺利，已经和主要的面板厂商和T1厂建立了合作关系，今年第二季度将逐步量产。