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2024年8月27日，安通控股(600179.SH)发布2024年中报，营业总收入为35.19亿元，归母净利润为1.54亿元，同比较去年同期下降45.12%。

2024年8月27日，安通控股(600179.SH)发布2024年半年度报告。截至2024年8月26日，共有11个机构投资者披露持有安通控股A股股份，合计持股量达21.02亿股，占安通控股总股本的49.67%。

公司拟向招商轮船的全资子公司中外运集运出租4艘集装箱船舶用于开展外贸集运业务，其中2艘2,444TEU船舶的租赁单价预估为2.35万美元/天(不含税），租赁期限计划为16至20个月；2艘698TEU船舶的租赁单价预估为7500美元/天(不含税），租赁期限为11-13个月；本次交易总金额预计在1.90亿元-2.50亿元人民币（不含税，汇率依据2023年12月31日国家外汇管理局人民币汇率中间价100美元=708.27人民币元计算）。

招商轮船做“减法”后，为集装箱和滚装运输两大业务找到了新的资本平台。而在国际市场颇有野心的安通控股，也找到了“增肌”的机会。

公司拟向招商轮船发行股份收购中外运集装箱运输有限公司的100%股权、广州招商滚装运输有限公司的70%股权。本次交易预计构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组，构成重组上市，同时亦构成关联交易。经交易双方协商，本次交易的股份发行价格为2.41元/股。本次交易的具体交易价格尚未确定。本次交易完成后，预计招商轮船将成为上市公司的控股股东，招商局集团将成为上市公司的实际控制人。

集装箱运输业务、滚装船运输业务是招商轮船这几年多元化发展中表现出色的业务板块，并通过收购等方式进一步做大业务版图，为其贡献了不少利润。

安通控股(600179.SH)：公司筹划重大资产重组，自5月29日起停牌

安通控股公告，公司正在筹划重大资产重组事项，拟通过发行人民币普通股股票并支付现金（如有）的方式收购中外运集运、广州滚装（与中外运集运合称“标的公司”）若干股权。经向上海证券交易所申请，公司股票自5月29日（星期三）开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。

安通控股04月25日公告，2024年前一季度公司实现营业收入16.16亿元，同比下降4.18%，实现归母净利润5120万元，同比下降37.98%。

4月9日，象屿股份与安通控股在厦门签署战略合作框架协议。象屿股份党委书记、总经理齐卫东表示，希望双方进一步探索内贸集装箱物流、集装箱租赁及调运、海铁联运、供应链金融等领域的合作新模式。

安通控股03月28日公告，2023年全年公司实现营业收入73.44亿元，同比下降19.97%，实现归母净利润5.68亿元，同比下降76.01%。

经公司财务中心初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润约为5.3亿元-6亿元，与上年同期相比，将减少约17.42亿元至18.12亿元，同比减少约74.38%至77.37%。2023年，由于受全球经济增长放缓的影响，国际集装箱航运业供需发生较大变化，外贸租船市场持续下行，导致本报告期国际海运相关业务收入同比下降，与之相关的经营效益大幅降低。公司完成计费箱量262.53万TEU，同比上升了7.64%，但由于国内新增运力的投入以及市场货源不足的连锁效应导致国内集装箱物流市场竞争加剧，公司内贸集装箱平均运价较去年同期下降了22.1%。

安通控股今日大宗交易成交1527.5万股，成交额3895.11万元，占当日总成交额的26.3%，成交价2.55元，较市场收盘价折价1.92%。

航运概念股震荡回落，宁波远洋午后炸板，安通控股跌超5%，宁波海运、凤凰航运、兴通股份跌超4%，中远海特、盛航股份等跟跌。

安通控股今日大宗交易成交6405万股，成交额1.67亿元，占当日总成交额的85.83%，成交价2.61元，较市场收盘价持平。

11月10日，安通控股2023年首批新型干散货集装箱上市运行，预计至2026年底，总计划投入新箱8万TEU，将分批投入市场。

2023年前三季度营收54.01亿元，同比下降18.80%；归母净利润3.96亿元，同比下降76.31%，主要系本期国际海运市场运价大幅下跌导致公司船舶租金大幅下降、春节期间新旧租约未能有效衔接以及国内海运业务市场价格下降所致；基本每股收益0.3805元。第三季度营业收入18.06亿元，同比下降20.73%；归母净利润1.15亿元，同比下降77.31%。

2023年9月22日晚间，安通控股(600179)发布公告称，公司副总裁袁济忠因已达到退休年龄申请辞职。

袁济忠因已达到退休年龄，申请辞去公司副总裁的职务，同时一并辞去在公司下属子公司担任的职务。截至公告披露日，袁济忠未直接持有公司股份。辞职后袁济忠不再担任公司及控股子公司其他任何职务。