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习近平对国家级经济技术开发区工作作出重要指示强调，不断激发创新活力和内生动力，以高水平对外开放促进深层次改革高质量发展；已有23家上市公司披露回购增持专项贷款情况，涉及金额超百亿；国内足金首饰价格突破每克800元大关。

拟由公司全资子公司中远航运（香港）投资发展有限公司计划在福建省马尾造船股份有限公司投资建造4艘9000吨级特种液货船，总投资约9800万美元。预计交船时间为2025年10月至2026年8月，项目内部收益率约7.2%，静态投资回收期11.8年。

中字头股票震荡走低，中远海特跌超9%，此前中远海控跌停，中远海能、中粮糖业跌超8%，中国动力、中国化学、中国重工等跟跌。

航运股回调，凤凰航运跌逾6%，宁波远洋、中远海特、国航远洋跌逾3%。

陈威因工作岗位调整原因，提出辞去公司董事长、董事会战略决策委员会主任等职务。辞去上述职务后，陈威将不再担任公司任何职务。陈威辞职函自送达公司董事会时生效。

近期，赫伯罗特、达飞海运、中远海运等多家行业巨头调升运价。A股市场航运板块从3月以来持续走强，截至4月17日，Wind航运指数累计上涨11.49%，招商南油、中远海特、招商轮船3月以来股价累计涨幅均超20%，显著跑赢大盘。分析人士表示，中国航运业经营状况趋好，二季度航运市场有望持续向上修复，航运业全面投资机会或将至。（中证报）

中远海特03月28日公告，2023年全年公司实现营业收入120.07亿元，同比下降1.64%，实现归母净利润10.64亿元，同比增长29.58%。

港口航运板块异动拉升，珠海港触及涨停，中远海特涨超7%，南京港、招商南油、国航远洋、招商港口等跟涨。

公司收到上交所出具的《关于中远海运特种运输股份有限公司向特定对象发行股票审核意见的通知》，中远海运特种运输股份有限公司向特定对象发行股票申请符合发行条件、上市条件和信息披露要求。在融资规模的相关资金缺口测算中，公司目前考虑了待偿付有息负债的资金需求。截止报告期末，公司的资产负债率为59.29%。上交所要求公司结合当前银行贷款利率、财务费用、资产负债等情况，进一步说明在资金缺口测算中考虑待偿付有息负债的原因及必要性。

中远海特(600428.SH)公告，拟以1.5亿美元或等值人民币增资中远航运(香港)投资发展有限公司。

从中远海特处获悉，公司昨日在大连接收了全球最大的冰级多用途纸浆船68000吨“GREEN KEMI”轮。中远海特相关负责人称，该轮后续将投入南美航线运营。截至目前，公司已先后接入经营20艘62000吨多用途专业纸浆运输船，同时启动发展68000吨、72000吨、77000吨、85000吨等系列多用途纸浆船队。（财联社）

公司2023年半年度实现营业收入58.66亿元，同比增加0.9%，归属于上市公司股东的净利润6.43亿元，同比增加91.66%。归属于上市公司股东的净利润变动的主要原因是资产减值损失减少。报告期内，公司航运经营效益保持了总体稳健。同时，资产减值损失减少。上年同期，根据企业会计准则相关规定，公司对24艘存在明显减值迹象的船舶计提资产减值准备5.09亿元，相应减少公司上年同期归属于上市公司股东的净利润4.34亿元。

公司被要求结合特种运输行业市场情况，光船租赁、融资租赁与建造船只的效益对比，说明发行人募集资金用于租赁船只的必要性、合理性；结合发行人半潜船相关运输需求及项目运力情况，说明募集资金用于建造相关船只的必要性，并结合本次募投项目船只建造方与发行人关联情况、资质及经营情况、建造能力与建设周期说明本次相关募投项目可行性；结合募集资金租赁船只的运输市场容量、公司客户储备、在手订单情况、现有船只运力、市场竞争情况等，说明本次募投项目中租赁及新建船只运力的消化能力。

航运板块震荡走高，中远海特涨近8%，中远海能、招商港口、上港集团、中远海发等跟涨。

公司预计2022年度实现归母净利润为6.91亿元至8.41亿元，与上年同期相比将增加3.91亿元到5.41亿元，同比增加130%到180%。

当月运量为106.4039万吨，同比下降13.3%；周转量为60.54亿吨海里，同比下降24.6%。

公司10月运量150.21吨，同比增长59.8%；2022年累计运量1201.26吨，同比增长9.4%。

中远海特(600428.SH)发布2022年10月运量为150.21万吨，同比增长59.8%;今年累计运量为1201.26万吨，同比增长9.4%。

2022年前三季度营收92.23亿元，同比增长54.22%；归母净利润7.70亿元，同比增长86.06%。其中，第三季度营收34.09亿元，同比增长43.14%；归母净利润4.34亿元，同比增长62.28%。