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10月23日，据蒂森克虏伯消息，蒂森克虏伯与TITAN集团在希腊首都雅典签署了碳捕集项目“IFESTOS”的前端工程设计（FEED）合同。IFESTOS是欧洲最大的碳捕集项目之一。根据工程合同，蒂森克虏伯伯利休斯将为卡马里水泥厂的两条窑生产线设计并安装用于二氧化碳捕集的纯氧燃烧系统。这项技术将实现该工厂二氧化碳几乎净零排放。该项目计划于2029年底全面投产。捕集到的二氧化碳将被液化并运输至地中海地区的永久存储地点。

蒂森克虏伯10月22日表示，凯雷集团已退出对蒂森克虏伯海洋系统公司的竞标程序。蒂森克虏伯未说明凯雷退出的原因，表示公司目前正专注于分拆该部门。

“当前，我们认为在既定的框架条件下，直接还原工厂是可以实现的。”

开放，正是上海这座城市以及脱胎于此的市咨会的底色。

8月15日，蒂森克虏伯发布2023/2024财年第三季度财报。4月至6月，集团订单额为84亿欧元，上年同期为94亿欧元；销售额为90亿欧元，上年同期为96亿欧元；调整后息税前利润（EBIT）为1.49亿欧元，上年同期为2.43亿欧元。

5月16日，蒂森克虏伯发布2023/2024财年第二季度财务业绩：订单额和销售额分别为86亿欧元和91亿欧元，低于去年同期，主要原因是材料服务和钢铁欧洲业务因价格和需求而出现下滑；调整后息税前利润（EBIT）为1.84亿欧元。蒂森克虏伯目前预计2023/2024财年的销售额将低于去年；调整后息税前利润的预期保持不变，将上升至亿欧元高位数区间；并购前自由现金流预计将控制在亿欧元的低位数区间。

当地时间5月10日，中国大唐集团有限公司董事长邹磊在德国与蒂森克虏伯集团减碳技术业务负责人克里斯蒂安·沃兹尼扎进行会谈，双方就进一步深化战略合作进行友好交流。克里斯蒂安·沃兹尼扎表示，蒂森克虏伯愿与中国大唐一起加强在绿氢制造和应用上的全面合作。

蒂森克虏伯公司（ThyssenKrupp）4月30日宣布，Jens Schulte将于今年6月1日起接替Klaus Keysberg担任公司新任首席财务官，Klaus Keysberg已于去年宣布，在今年年满60岁后决定不再续约，并将于5月31日卸任。

蒂森克虏伯公司（Thyssenkrupp AG）计划大幅裁员，同时削减炼钢产能。蒂森克虏伯4月11日晚间表示，炼钢能力将缩减多达22%，此前公司高管和监事会成员讨论了一项战略审查，以帮助结束该部门多年的亏损。蒂森克虏伯表示，产能下降将导致该公司位于杜伊斯堡的最大钢铁厂裁员，但未提供裁员细节。该公司现在将寻求与拥有一半监事会席位的强大工会进行谈判。目前尚未做出最终决定。本周早些时候有消息称，数千个工作岗位可能受到影响。

蒂森克虏伯（thyssenkrupp）3月19日宣布，和凯雷集团正在就计划中的海运业务（蒂森克虏伯海洋系统公司）分拆合作进行评估。两家公司同意对蒂森克虏伯的海运业务进行深入审查和评估，审查的主题是可能将蒂森克虏伯海洋系统部分出售给凯雷。

德国工业集团蒂森克虏伯当地时间2月28日回应此前有关钢铁部门裁员的报道，称其只是猜测，该部门正在制定重组方案，并将于四月中旬与相关委员会讨论。此前德国《商报》报道称，蒂森克虏伯可能会在钢铁部门裁员至少5000人。

公司原年产13.5万吨硝酸装置于2023年12月31日开始停产检修，截至目前，上述装置的停产检修已经结束，恢复正常生产。

公司“年产13.5万吨硝酸装置”于2023年12月31日开始停产检修，预计检修45天左右。同时，公司新建“年产13.5万吨硝酸生产装置”已建设完成并达到试生产条件。受春节假期及行业特点影响，一季度硝酸产销量通常相对较低，新装置投产可缓解原装置检修带来的短期生产压力，预计原装置停产检修对公司的生产经营不会产生重大影响。

11月24日，蒂森克虏伯官微发布2022/2023财年业务报告：集团订单总额为371亿欧元，销售额375亿欧元；调整后的息税前利润7.03亿欧元；并购前自由现金流比去年同期大幅增加，达到3.63亿欧元。蒂森克虏伯预计2023/2024财年的销售额将略有增长。​​​​​​​

11月7日，在第六届中国国际进口博览会期间，蒂森克虏伯旗下子品牌蒂森克虏伯伍德与巴赛尔聚烯烃德国有限公司、中煤陕西榆林能源化工有限公司，中国煤炭开发有限责任公司签订了为低密度聚乙烯（LDPE）和乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）装置提供许可、工程和技术服务的四方合同。中煤陕西榆林能源化工有限公司将在陕西榆林建造一套年产能约25万吨的低密度聚乙烯（LDPE）和乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）装置。根据合同，蒂森克虏伯伍德将为其提供量身定制的扩展工艺包、部分高压工艺管路的详细设计，以及配套技术服务。

蒂森克虏伯航空（thyssenkrupp Aerospace）10月12日宣布，与波音公司签署了一份续约合同，延续了双方自1998年以来的合作关系。根据协议，蒂森克虏伯航空将继续为波音公司及其全球分包商网络提供专门的供应链管理服务、原材料供应和增值服务。

9月26日，蒂森克虏伯宣布，将于2023年10月1日起设立减碳技术业务领域（Decarbon Technologies）。该业务领域由集团内多个拥有工业脱碳关键技术的业务整合而成，包括：蒂森克虏伯罗特艾德、蒂森克虏伯新纪元、伍德和伯利休斯。蒂森克虏伯股份公司首席执行官米格尔·洛佩兹和首席财务官克劳斯·基斯伯格将分别担任减碳技术业务领域的首席执行官和首席财务官。

蒂森克虏伯9月14日发布声明，宣布10月1日起将旗下轴承业务部、氢能业务蒂森克虏伯新纪元、从事化学工程的子公司Uhde和旗下工业解决方案提供商Polysius整合为新的低碳技术部门，由蒂森克虏伯CEO米格尔·洛佩兹担任部门负责人。

张玉卓表示，国务院国资委将积极支持中央企业与蒂森克虏伯集团等知名跨国公司在做好传统领域合作基础上，继续扩大在可再生能源开发、绿氢生产、工业减碳利用和绿色化工等领域的高水平合作，携手为第三方市场带来更多发展机遇，共同实现高质量发展。洛佩兹表示，蒂森克虏伯集团高度重视中国市场，看好中国制造业升级发展前景，希望与中国中央企业进一步健全完善对接沟通机制，在可再生能源开发、工业减碳利用、工业数字化转型等方面加大合作力度，共同推动能源行业绿色转型和产业链稳定，实现互利共赢。

8月11日，蒂森克虏伯发布2022/2023财年第三季度业绩：订单额和销售额分别为94亿欧元和96亿欧元，均略低于上年同期水平；集团调整后息税前利润为2.43亿欧元，低于去年同期水平。蒂森克虏伯确定了调整后息税前利润的全年预期：预计将达到高位数的亿欧元区间，此前的预测为中到高位数亿欧元区间。