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据数据显示，今年上半年，中国国航、中国东航、南方航空、海航控股、吉祥航空、春秋航空、华夏航空7家上市航司合计实现营业收入2843亿元，同比增长25%；合计净亏损55.38亿元，较去年同期140.36亿元的净亏损额大幅减亏。其中，中国国航、中国东航、南方航空、海航控股亏损收窄，吉祥航空、春秋航空、华夏航空则实现盈利。展望全年，暑运数据的向好为上市航司业绩的持续回暖进一步增加了确定性。（证券日报）

机场航空股走强，华夏航空午后涨停，吉祥航空涨超5%，海航控股、春秋航空、厦门空港、上海机场、白云机场等跟涨。消息面上，国家移民管理局宣布，自7月30日起，实施港澳地区外国旅游团入境海南144小时免签政策。

据Choice数据统计，截至发稿，包括吉祥航空、春秋航空、华夏航空、中国国航、海航控股、南方航空、中国东航在内的7家航空上市公司披露上半年业绩预告。其中，吉祥航空上半年净利同比预增620.99%-781.21%，春秋航空上半年净利同比预增54%-60%。华夏航空预计上半年净利2200万元-3200万元，同比扭亏。中国国航、海航控股、南方航空、中国东航预计上半年同比减亏。环比方面，春秋航空、吉祥航空Q2预计将分别环比下降35%-41%和51%-78%。中国国航预计Q2环比亏损减少。南方航空、海航控股预计Q2环比由盈转亏。

公司预计2024年上半年归母净利润2200万元-3200万元，同比扭亏。本期业绩增长主要系一方面受益于民航出行需求的持续改善，另一方面公司抓住支线旅游、淡季出行等市场需求变化所带来的机会，通过新开支线航线，推动航班量提升，优化支线城市通达性，满足更多旅客的出行需求。

华夏航空(002928.SZ)：公司控股股东及其一致行动人累计质押1.10亿股

华夏航空（002928.SZ）本次申请解除限售股份数量为54347825股，占公司总股本的4.25%，上市流通日期为2024年06月05日。

华夏航空(002928.SZ)公告称，李志良先生因个人原因申请辞去公司联席总裁职务，辞职后不再担任公司及控股子公司任何职务。

华夏航空5月29日公告，董事会近日收到公司联席总裁李志良的书面辞职报告，李志良因个人原因申请辞去公司联席总裁职务。李志良辞职后，不再担任公司及控股子公司任何职务。截至公告披露日，李志良未直接持有公司股份，间接持有公司股份45万股，占总股本的0.04%，不存在应当履行而未履行的其他承诺事项。

民航股大幅下挫，中国国航放量大跌5%，华夏航空跌超4%，吉祥航空、南方航空、春秋航空普跌。

华夏航空04月24日公告，2024年前一季度公司实现营业收入16.16亿元，同比增长54.67%，归母净利润为2467万元，同比扭亏为盈。

民航机场板块震荡走高，华夏航空涨停，吉祥航空、春秋航空、深圳机场、中国国航、南方航空等涨幅居前。

4月2日起，宁波机场将全新开通宁波与九江与成都天府航线，这是宁波机场首次开通往返江西九江航线。

此次事项构成关联交易。

华夏航空=发布公告，为进一步聚焦主营业务，公司拟将持有的子公司华夏航空教育科技产业有限公司（简称“华夏教育”）100%股权出售给华夏云翼国际教育科技有限公司，转让价格为6.04亿元。

为进一步聚焦主营业务，公司拟将持有的子公司华夏航空教育科技产业有限公司100%股权出售给华夏云翼国际教育科技有限公司，转让价格为6.04亿元。

为进一步聚焦华夏航空股份有限公司国内、国际航空客货运输的主营业务，优化产业结构和资源配置，公司拟将持有的子公司华夏教育100%股权出售给华夏云翼，转让价格为6.04亿元。

预计2023年净亏损9.3亿元-12亿元，上年同期净亏损19.74亿元；营业收入50亿元-53亿元，上年同期营收26.43亿元。报告期内，民航出行需求逐渐恢复，公司运力投放逐步增加；公司可用座公里数（ASK）达到116.17亿人公里，同比增长93.08%；公司旅客周转量（RPK）达到87.55亿人公里，同比增长128.32%；公司客座率75.36%，同比增长11.63个百分点。

1月13日起，华夏航空将在宁波机场全新开通宁波-荆州-重庆航线，这也是宁波机场首次开通直飞湖北荆州航班。

股价震荡下行，有基金选择减持。