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据报道，现代汽车将于11月15日任命全球首席运营官何塞·穆诺兹（Jose Munoz）为首席执行官，这将使他成为韩国企业集团中首位非韩国籍首席执行官。穆诺兹曾在丰田和日产工作，于2019年加入现代汽车集团。

前10个月新能源车险保费同比大增53%；东风日产成为首家与华为联合研发智能座舱的合资品牌。

日产将进行一系列业务重组措施以期改善业绩表现。

日产称正在采取紧急措施扭转业绩，宣布将把全球产能降低20%，并在全球范围内裁员9000人。公司表示，正在实施多项措施，包括降低销售、综合及行政开支，降低商品成本，优化资产组合等。同时，首席执行官内田诚将从2024年11月起自愿放弃50%的月薪，其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。

日产汽车宣布，将出售至多1.49亿股三菱汽车公司（MMC）股份，约占三菱汽车已发行股份总数（不含库存股）的10.02%，此次交易将支持三菱汽车的管理战略，同时增强日产的财务灵活性。这些股票计划于11月8日以今日收盘价460.6日元的价格，通过东京证券交易所场外库存股购买交易进行出售。

三菱、日产据悉将成立合资公司，从事自动驾驶等相关业务；小马智行、北汽新能源合作开发Robotaxi，2025年推出。

11月4日消息，三菱商事和日产汽车将成立合资公司，提供与自动驾驶和使用电动汽车电池作为蓄电池相关的服务。消息称，新公司将于2025年3月成立，由两家公司平均拥有。

据中国钢铁工业协会，2024年10月中旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2072万吨，平均日产207.2万吨，日产环比增长1.1%；生铁1862万吨：平均日产186.2万吨，日产环比增长0.4%；钢材2007万吨，平均日产200.7万吨，日产环比增长3.8%。据此估算，本旬全国日产粗钢263万吨、环比增长1.1%，日产生铁225万吨、环比增长0.4%，日产钢材386万吨环比增长3.75%。

中国石化10月20日发布消息，位于山东省的胜利济阳页岩油国家级示范区，单井峰值日产油262.8吨，刷新了国内页岩油单井日产最高纪录，预测资源量有望达到105亿吨。

丰田、本田和日产同意合作，对车门开关和雨刷等控制软件进行标准化。据透露，丰田汽车、本田和日产汽车已同意在汽车软件开发方面推进合作，将考虑统一“车身控制”规范，例如门窗的开启方式以及雨刷器的操作方式等。（日本读卖新闻）

10月11日，中钢协数据显示，2024年9月下旬重点统计钢铁企业共生产粗钢2014万吨，平均日产201.4万吨，日产环比增长1.3%；生铁1850万吨，平均日产185.0万吨，日产环比增长2.1%；钢材2138万吨，平均日产213.8万吨，日产环比增长10.7%。据此估算，本旬全国日产粗钢256万吨、环比增长1.3%，日产生铁223万吨、环比增长2.1%，日产钢材373万吨、环比增长2.3%。

10月10日，日产汽车公司公布2024年9月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的9月销量为61395台，较前一月的49204台环比增长24.8%。2024年9月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为57741台。轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为3654台。2024年1-9月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为496998台。

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9月15日，中钢协数据显示，2024年8月，全国生产粗钢7792万吨、同比下降10.4%，日产251.35万吨/日、环比下降6.1%；生产生铁6814万吨、同比下降8.8%，日产219.81万吨/日、环比下降4.6%；生产钢材11090万吨、同比下降6.50%，日产357.74万吨/日、环比下降3.0%；1-8月，全国累计生产粗钢6.91亿吨，同比下降3.3%，累计日产283.36万吨；生产生铁5.78亿吨、同比下降4.3%，累计日产236.76万吨；生产钢材9.26亿吨、同比下降0.4%，累计日产379.40万吨。

9月14日，中钢协数据显示，2024年9月上旬重点统计钢铁企业共生产粗钢1936万吨，平均日产193.6万吨，日产环比增长2.7%；生铁1783万吨，平均日产178.3万吨，日产环比增长1.6%；钢材1865万吨，平均日产186.5万吨，日产环比下降4.6%。据此估算，本旬全国日产粗钢263万吨、环比增长2.0%，日产生铁224万吨、环比增长1.2%，日产钢材378万吨、环比下降1.4%。

丰田汽车、日产汽车和其他公司将在日本政府的支持下，投资总计1万亿日元（70亿美元）将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资将主要用于生产汽车电池，预计将把日本储能电池产能从80GWh时提高到120GWh。日本经济产业省不久将宣布提供至多3500亿日元的援助，目标是到2030年达到150GWh。据悉，丰田将在两家子公司扩大电池生产，预计投资总额约2500亿日元。日产计划投资约1500亿日元用于生产汽车用磷酸铁锂电池。松下将为斯巴鲁和马自达生产核心锂离子电池组件，投资金额约5500亿日元。（日经）

8月11日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，日产北美公司将召回部分2024款日产Frontier汽车，共计1119辆。召回原因为：右侧前大灯组件可能存在前大灯定向标记缺失或模糊不清的情况，从而导致前大灯定向不正。前大灯定向不正会导致道路照明不足，降低驾驶员的能见度，增加碰撞风险。经销商将根据需要免费检查和更换右侧前大灯。

日本三大车商7月在华新车销量6日全部出炉。丰田汽车为143400辆，同比下滑6.1%。本田为52567辆，大减41.4%。日产汽车为47102辆，减少20.8%。丰田和本田的销量已连续6个月下滑，日产也连减4个月。

根据8月1日声明，本田、日产和三菱汽车签署谅解备忘录，将开始讨论智能化和电气化汽车战略合作框架。日产和本田此前于3月15日签署战略合作谅解备忘录。根据新协议，三菱将加入两家公司的讨论。

7月31日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，日产北美公司将召回部分2023款Ariya汽车，共计1188辆。召回原因为：逆变器软件可能会误诊错误，导致电动汽车系统关闭，从而造成驱动力丧失。经销商将检查车辆的逆变器软件版本，必要时免费更新软件。