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11月14日下午，小米集团董事长兼CEO雷军在直播间透露，在智驾研发上，小米这三年已经投入55亿元人民币。

天眼查知识产权信息显示，近日，小米汽车科技有限公司登记“汽车”“智能仪表表情动态”“小米汽车轮毂”“智能仪表表情静态”作品著作权，作品类别为美术、类似摄制电影方法创作作品。小米汽车科技有限公司成立于2021年11月，法定代表人、执行董事、经理为雷军，注册资本10亿元，由小米科技有限责任公司全资持股。

小米汽车正式发布智能底盘预研技术。本次发布4项，分别为小米全主动悬架 、小米超级四电机系统、小米48V线控制动、小米48V线控转向。

上周小米进行一系列人事变动，其中基础技术平台部成立AI平台部，张铎担任AI平台部负责人，向基础技术平台部总经理冯宏华汇报，组织上基础技术平台部属于小米技术委员会。张铎在2016年-2021年间任职小米，曾被雷军在微博公开表示：张铎是小米的大神。此外，多位小米员工确认，小米集团副总裁马骥已不再参与中国区具体业务，正在休假。（雷峰网）

小米SU7第10万辆车型正式下线，仅用时230天，创下新车企10万辆最快下线纪录。小米汽车工厂计划扩充产能，目标实现年底交付12万辆。

从SU7发布到今天，生产10万台，只用了230天。会举办10万台下线仪式。

新能源车险保费快速增长，“下场”参与业务的机构主体也持续增加。记者从业内获得的独家数据显示，今年前10个月，新能源商业车险保费达907亿元，同比增长52.74%，远超全行业车险整体保费4.06%的同比增速。业内人士认为，新能源商业车险保费快速增长，主要是受新能源汽车销量持续提升的带动，也与新能源车险保费较高有关。同时，近期车险市场又将迎来新“玩家”，市场将持续变革，有诸多“看点”。从新入局的比亚迪财险来看，今年前三季度，其取得车险保费收入4.85亿元，不过由于其在今年5月份恢复业务，因此实际经营时长约4个月。车均保费方面，前三季度，比亚迪财险的车均保费为4700元，较上半年下降了200元，但仍显著高于人保财险、平安产险、太保产险的车均保费（均不到3000元）。（证券日报）

南向资金今日净买入97.92亿港元。盈富基金、恒生中国企业、小米集团-Ｗ分别获净买入51.12亿港元、8.83亿港元、7.89亿港元；中国移动净卖出额居首，金额为7.52亿港元。

2024年10月14日20:00:00至11月11日23:59:59期间，小米双11全渠道累计支付金额破319亿元，创小米历年大促新纪录。

天眼查App显示，近日，呼和浩特小米景明科技有限公司成立，法定代表人为于立国，注册资本500万元，经营范围含新能源汽车整车销售、汽车销售、智能车载设备销售等。股东信息显示，该公司由小米景明科技有限公司全资持股。

小米汽车11月9日晚就一些有关SU7 Ultra车身部件的问题作出官方回复。针对“SU7 Ultra是否会推出不带激光雷达的选配版本”，该公司表示，为了给用户提供全维度进阶的产品体验，因此暂未规划取消激光雷达的版本。同时，在1548PS超强马力之下，其对赛道性能的影响以及日常续航表现的影响“基本可以忽略不计”。

小米集团涨超5%，股价创2021年6月以来新高。

今年11至12月，小米SU7月产量有望达到2.4万辆。