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空中客车、关西机场和川崎重工10月18日签署了一份谅解备忘录，研究在日本关西地区三个机场（关西国际机场、大阪国际机场和神户机场）建立氢气基础设施的可行性。根据该备忘录，三方将进行初步可行性研究，以引入和运营氢气飞机，作为“机场氢气中心”计划的一部分，并加强合作，以实现三机场对飞机的氢气供应。

空中客车防务与航天公司10月16日宣布，鉴于持续复杂的业务环境，特别是航天系统业务在2023年和2024年出现巨额财务费用，计划调整公司组织结构和员工队伍。预计到2026年中期，相关措施将导致该公司削减至多2500个岗位。

马来西亚航空（Malaysia Airlines）10月15日表示，马来西亚航空集团首架A330neo飞机的交付时间从9月推迟到11月下旬，原因是“空中客车在航线阶段发现的问题”。马来西亚航空集团表示，其计划于11月25日首航飞往墨尔本的A330neo航班以及后续航班将受到影响。

10月11日消息，空中客车高管周五表示，该公司正在关注波音工人罢工产生的更广泛影响，但尚未看到罢工对供应商交付的零部件数量产生直接影响。

10月10日消息，业内消息人士称，印度航空公司新订购了85架空中客车飞机。

10月10日，空中客车官网披露，2024年9月份飞机交付量为50架，2024年迄今交付量达到497架。2024年9月总订单量为235架。

PHI集团的两架空客H175直升机已于澳大利亚投入运营，支持其海上能源运输、搜索救援以及医疗后送任务。

9月25日，据空中客车消息，安哥拉航空日前接收机队首架A220飞机。作为机队现代化更新的组成部分，安哥拉航空的A220飞机采用了该公司的新涂装，两级客舱布局下，共设置137个座位，其中包括125个经济舱座位和12个商务舱座位。 ​

初步报告显示，检查发现，在2号发动机内连接至燃油喷嘴的次级燃油歧管软管的钢编织护套出现破裂，导致燃油泄漏，再加上其他促成因素，如氧气的存在和热源，可能导致火势蔓延至附近区域。如未及时发现并处理，此情况及其进一步的故障可能升级为更严重的发动机火灾，从而对飞机造成广泛损坏。

空客9月18日公告称，印度尼西亚空军订购了4架空中客车H145直升机。根据协议，空客将向印尼航太（Dirgantara Indonesia）交付H145直升机，印尼航太将在其位于印尼万隆的工厂负责重新组装和其他定制工作，并最终交付空军。

空中客车公司9月9日宣布正启动一项股票回购计划，最多回购425.4万股股票。

9月6日，空中客车宣布，2024年8月份交付47架飞机，2024年至今交付447架。2024年8月总订单为46架。

欧洲航空安全局 (EASA) 周四表示，部分空客A350将接受更广泛的检查，此前，一架国泰航空A350-1000客机在飞行过程中发生发动机部件故障。欧洲航空安全局补充说，该局将在周四晚些时候发布一份包含检查细节的适航指令。

8月31日消息，在三家竞争者中，有两家在最后一刻退出，并警告说他们无法提交可行的报价后，一场耗资10亿英镑的英国直升机竞标陷入了混乱。国防承包商空中客车公司和洛克希德·马丁公司选择不在周五截止日期前提交最终竞标书，因此只有列奥那多（Leonardo）英国公司参与了替换英国皇家空军老旧的美洲豹直升机的竞争。

空中客车成都的飞机全生命周期服务中心8月29日迎来进行拆解回收利用业务的首架飞机。该架A330-200飞机的所有者为横琴小翼飞机技术有限公司。此次飞机的拆解将由服务中心和空中客车中国研发和创新中心（ACRI）以及江苏亨睿碳纤维科技有限公司（HRC）合作完成。

越南越捷航空预计将在2024年底前接收10架新飞机，以满足发展需求。越捷航空表示，新飞机预计将于2024年8月开始交付，其中大部分为空客A321neo ACF飞机。近期，越捷航空同空客签署购买20架A330-900客机的74亿美元协议。

年内国泰集团员工将净增5000人，500名内地乘务员在国泰航班上提供服务。

空中客车当地时间7月30日公布2024上半年财报显示，共交付323架商用飞机，营收288.3亿欧元，同比增长4.2%，调整后息税前利润13.9亿欧元，同比减少47%，净利润8.25亿欧元，同比减少46%，每股收益1.04欧元，上年同期1.94欧元。空客仍然预测全年调整后息税前利润大约55亿欧元。

阿斯塔纳航空7月30日公告称，签署7架空客A321neo LR的租赁协议，交付将从2026年开始，该协议支持阿斯塔纳航空公司到2028年底将机队规模扩大至80架飞机的计划。