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海上旅行新玩法

早在7月16日，皇家加勒比邮轮也取消2025年5月6日—10月8日天津港的“海洋赞礼号”邮轮航线计划，仅保留2025年五一期间的航次。

近日，“地中海玛瑞娜”轮顺利靠泊青岛港前湾集装箱码头，标志着地中海航运（MSC）推出的亚洲-墨西哥新航线（MEXI环线）正式挂靠青岛港。（中证网）

此次涨价潮由红海局势、外贸企业“抢出口”、船东涨价等多种因素共同推动，预计短期内运费仍将在高位震荡，但持续大幅增长的动力不足。

固态电池概念走强，三祥新材走出4天3板，此前众源新材涨停，东方锆业、丰山集团、珠海冠宇涨幅靠前。消息面上，近日美国全固态电池公司QuantumScape 发布消息称，已开始向客户发货 Alpha-2 全固态原型电池进行测试。此前智己汽车宣布，其搭载了国内首款半固态电池的全新车型L6，预计将于今年5月份正式上市。

疫后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌

固态电池公司Quantumscape宣布任命Siva Sivaram为首席执行官和董事会成员。联合创始人兼首席执行官Jagdeep Singh将继续担任董事会主席。Sivaram是半导体和数据存储行业资深人士，于2023年9月加入QuantumScape担任总裁，他曾在西部数据担任技术和战略总裁。在加入西部数据之前，Sivaram曾担任SanDisk内存技术执行副总裁。

地中海航运表示，所有船员都安全，无人员伤亡报告，正在对该船进行评估。12月26日早些时候，也门胡塞武装发布声明称，该组织用导弹袭击了一艘MSC United商船。

12月22日，靠泊在山东港口青岛港QQCT码头的“地中海菲比”轮完成了19454TEU的在港作业，标志着地中海航运2023年在山东港口青岛港集装箱量突破200万标箱。据了解，1月至12月，地中海航运在青岛港新增5条新航线，单航次、单船在港装卸箱量超过2万标箱的船舶超过了50艘次。

当地时间12月1日，在第28届联合国气候变化大会上，地中海航运（MSC）、马士基、达飞、赫伯罗特和Wallenius Willhelmsen的首席执行官发表联合声明，呼吁确定禁止建造纯化石燃料新船的日期，并敦促国际海事组织（IMO）创造监管条件，加快向绿色燃料的过渡。

今日MSC中国A50互联互通指数表现在宽基中相对占优，在A股三大指数冲高回落后仍逆势上涨。

10月16日，由中国船舶集团旗下广船国际联合中国船舶工业贸易有限公司为MSC地中海航运集团和中国船舶（香港）航运租赁有限公司建造的16000TEU集装箱船2号船“MSC VALENTINA（MSC 瓦伦蒂娜）”命名交付。该船总长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，最多可运载16616个标准集装箱，是目前华南地区建造的最大吨位的集装箱船。

9月20日，中国贸促会会长任鸿斌在京会见瑞士地中海航运公司全球首席执行官索伦·托夫特，双方就推动中瑞工商界务实合作、地中海航运公司在华业务发展以及参加首届链博会等议题交换了意见。

9月20日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激会见瑞士地中海航运公司首席执行官托夫特。凌激表示，中国坚持推进高水平对外开放，始终致力于为外商投资企业营造良好的营商环境，将为包括地中海航运在内的各国航运企业提供广阔发展机遇。希望地中海航运继续深耕中国市场，扩大绿色低碳领域合作，共同维护全球产业链供应链稳定。托夫特表示，地中海航运视中国为全球最重要的市场之一，与中国企业长期保持友好合作。愿持续扩大对华投资，加强航运领域绿色低碳合作，同时承担行业责任，维护物流运输畅通，为全球经济复苏贡献力量。

李小鹏表示，交通运输部制定了相关规划，采取措施推动水运可持续发展。希望地中海航运公司与中国航运企业、港口企业、科研机构等单位保持沟通，加强在船舶应用清洁能源、使用岸电等方面的合作，携手应对气候变化与环境问题，为全球航运业实现绿色低碳开展更多创新实践。索伦·托夫特表示，地中海航运公司愿与中方港口、航运企业进一步深化在可持续交通领域的合作，加强沟通交流，拓展合作空间，为可持续交通发展注入更多活力。

9月13日，地中海航运公司（MSC）间接全资子公司汉堡港投资公司（Port of Hamburg Beteiligungsgesellschaft）发布声明称，以每股16.75欧元的价格向汉堡港口与物流股份公司（Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft）的股东提出现金收购要约。这一价格比其9月12日的收盘价高出45%。

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相较于日本等外企高调制定固态电池车型的量产时间表，中国企业的路径相对现实，将半固态电池作为实现固态电池商业化的切入点。