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吉祥航空（603885.SH）控股股东均瑶集团持有公司股份1020862080股，占公司股份总数的46.11%，累计质押公司股票78580万股，占其所持公司股份数的76.97%，占公司股份总数的35.49%。

吉祥航空(603885.SH)就公司法律意见书更正事项收到了监管工作函，涉及对象包括上市公司、董事、监事、高级管理人员和中介机构及相关人员。

吉祥航空2024年8月国际航线运力大增，但国内航线略有下降。客座率总体上升。公司新增贵阳至吉隆坡航线。机队规模保持稳定，引进1架新飞机。

2024年8月，公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升13.02%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为-2.42%、128.77%和40.82%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升13.76%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为0.61%、117.97%和36.59%；客座率为88.27%，同比上升0.57%，其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为2.75%、-3.94%和-2.69%。

8月22日，吉祥航空宣布，2024年12月同步开通两条新航线：上海=墨尔本和上海=悉尼。

2024年8月15日，吉祥航空(603885.SH)发布2024年中报，营业总收入为109.56亿元，同比较去年同期上涨17.41%，归母净利润为4.89亿元，同比较去年同期上涨508.88%。

吉祥航空8月14日晚间公告，2024年7月，公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升12.86%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为-1.98%、125.62%和61.74%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升9.89%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为-2.41%、114.68%和56.10%；客座率为84.96%，同比下降2.30%，其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为-0.39%、-3.80%和-3.11%。

8月14日，吉祥航空发布2024年半年度报告，公司上半年营业收入109.56亿元，同比增长17.41%；归属于上市公司股东的净利润为4.89亿元，同比增长508.88%。公司拟向全体股东每股派发现金红利0.09元（含税）。

国内的吉祥航空也做了类似的突破性革新。

2024年6月，公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升8.24%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为-4.24%、127.10%和-2.42%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升10.15%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为-1.84%、142.43%和-4.85%；客座率为84.99%，同比上升1.48%，其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为2.12%、4.95%和-1.97%。

据Choice数据统计，截至发稿，包括吉祥航空、春秋航空、华夏航空、中国国航、海航控股、南方航空、中国东航在内的7家航空上市公司披露上半年业绩预告。其中，吉祥航空上半年净利同比预增620.99%-781.21%，春秋航空上半年净利同比预增54%-60%。华夏航空预计上半年净利2200万元-3200万元，同比扭亏。中国国航、海航控股、南方航空、中国东航预计上半年同比减亏。环比方面，春秋航空、吉祥航空Q2预计将分别环比下降35%-41%和51%-78%。中国国航预计Q2环比亏损减少。南方航空、海航控股预计Q2环比由盈转亏。

预计上半年归母净利润4.5亿元-5.5亿元，同比增长620.99%-781.21%。上半年受益于春运等假期的出行需求增加、国际线的新开及恢复，国内、国际旅客周转量、客座率均同比增加，公司净利润与上年同期相比大幅增长。

吉祥航空洲际航线整体客座率水平在70%左右。

2024年5月，公司客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升15.74%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为3.03%、128.39%和26.54%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升19.57%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为7.28%、159.40%和31.38%；客座率为82.44%，同比上升2.64%，其中国内、国际和地区航线客座率同比变动分别为3.37%、8.63%和2.91%。

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