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10月30日，共有413只个股获券商买入评级，其中116只个股公布了目标价格。按最高目标价计算，招商南油、中材国际、翱捷科技-U目标涨幅排名居前，涨幅分别达121.32%、67.41%、61.65%。

招商银行武汉分行拟为公司控股股东长航集团提供增持上市公司股票的融资支持，贷款额度不超过2.6亿元，专项用于集中竞价交易方式增持招商南油A股股票。因此，本次增持计划的资金来源为长航集团自有或自筹资金，其中自筹资金不超过2.6亿元，其他资金为自有资金。此前，公司公告称，长航集团拟通过上海证券交易所允许的方式（包括但不限于集中竞价交易、大宗交易等）增持公司A股股份；本次增持比例不低于公司总股本的1%，不超过公司总股本的1.72%；本次增持计划的价格上限为不超过4.67元/股。

公司于2024年10月13日收到公司控股股东长航集团的函，长航集团拟通过上海证券交易所允许的方式（包括但不限于集中竞价交易、大宗交易等）增持公司A股股份。总体增持比例不低于总股本的1%，不超过总股本的1.72%。本次增持计划的实施期限为自公告之日起6个月。本次增持计划增持价格上限为4.67元/股。本次增持前，长航集团持有公司1,357,425,761股股份，占公司总股本的28.27%。

公司董事会同意下属全资子公司南京油运（新加坡）有限公司或其指定方投资不超过1.828亿美元，在非关联方广船国际有限公司新建四艘5万吨级方便旗节能型MR油品/化学品船。新船为建造方设计的最新一代MR型油化船，满足TierⅢ排放标准，EEDI能效指数达到第三阶段要求，并采用甲醇双燃料预留设计。上述四艘船舶预计于2027年年内陆续交付。同时，公司董事会同意公司下属全资子公司南京扬洋化工运贸有限公司在关联方招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司新建一艘18000吨级油品/化学品船，造船合同价2.465亿元人民币（含税）。该船舶预计于2027年年内交付。

2024年8月21日，招商南油(601975.SH)发布2024年中报，营业总收入为35.28亿元，同比较去年同期上涨11.78%，归母净利润为12.20亿元，同比较去年同期上涨44.76%。

公司2024年上半年营业收入35.28亿元，同比增长11.78%；归母净利润12.20亿元，同比增长44.76%；基本每股收益0.2532元。

招商南油04月22日公告，2024年前一季度公司实现营业收入18.39亿元，同比增长13.65%，归母净利润为6.71亿元，同比增长65.32%。

招商南油披露一季度报告，公司2024年第一季度实现营业收入为18.39亿元，同比增长13.65%；归母净利润6.71亿元，同比增长65.32%。净利润增长主要为报告期内营业收入和资产处置收益同比增加，财务费用同比减少所致。

近期，赫伯罗特、达飞海运、中远海运等多家行业巨头调升运价。A股市场航运板块从3月以来持续走强，截至4月17日，Wind航运指数累计上涨11.49%，招商南油、中远海特、招商轮船3月以来股价累计涨幅均超20%，显著跑赢大盘。分析人士表示，中国航运业经营状况趋好，二季度航运市场有望持续向上修复，航运业全面投资机会或将至。（中证报）

航运板块盘中震荡走高，油运方向领涨，招商南油涨停，中远海能、招商轮船、海油发展、九丰能源涨幅靠前。华福证券研报指出，成品油轮市场，乌克兰袭击俄炼油厂，预计俄罗斯增加原油出口，利好其他地区成品油出口，驱动太平洋一篮子MR运价跳涨。叠加红海影响，2024一季度澳新线MR TCE均值达3.7万美元/天，再创历史同期新高。

招商南油03月26日公告，2023年全年公司实现营业收入61.97亿元，同比下降1.08%，归母净利润为15.57亿元，同比增长8.55%。

公司董事会于近日收到公司副总经理王桂付的书面辞职报告。因工作变动，王桂付申请辞去公司副总经理职务。

公司副总经理张传清之配偶程华玲通过集中竞价交易方式于2023年9月28日、2023年10月16日买卖公司股票，根据相关规定，上述交易构成短线交易。经核查，2023年9月28日，程华玲以集中竞价交易方式买入公司股票700股，买入均价3.30元/股，成交金额合计2310元；2023年10月16日，程华玲以集中竞价交易方式卖出公司股票700股，卖出均价3.31元/股，成交金额合计2317元；扣除交易佣金、印花税等税费11.20元后亏损4.20元。截至公告日，程华玲不再持有公司股票。

2月19日，共有30只个股获券商买入评级，其中11只个股公布了目标价格。按最高目标价计算，招商南油、华宏科技、泰和新材目标涨幅排名居前，涨幅分别达135.46%、86.45%、74.85%。从评级调整方向来看，20只个股评级维持不变，6只个股评级获调高，4只个股为首次评级。从获买入评级个股所属Wind行业来看，汽车与汽车零部件、资本货物、食品、饮料与烟草买入评级个股数量最多，分别有5只、5只、5只。

公司目前没有经过红海海域的船舶。

12月25日，又有招商南油、巨人网络、三七互娱等多家A股上市公司相继公告了回购增持计划。持续向市场传递积极向好信号、提升投资者信心，切实维护中小投资者利益和资本市场稳定，A股市场回购增持“热度”升温。Wind数据显示，截至发稿，年内纳入统计的1344家上市公司累计期间回购金额超890亿元。（经济参考报）

本次拟回购的股份将予以注销减少注册资本；拟用于回购的资金总额不低于1亿元，不超过1.5亿元；回购股份的实施期限为自股东大会审议通过回购股份方案之日起不超过12个月；回购价格为不超过4.2元/股。按回购金额下限1亿元和回购股份价格上限4.2元/股进行测算，预计可回购股份数量约为2380.95万股，约占目前公司总股本的0.49%；按回购金额上限1.5亿元和回购股份价格上限4.2元/股进行测算，预计可回购股份数量约为3571.42万股，约占目前公司总股本的0.74%。

公司前三季度实现营业收入46.47亿元，同比上涨5.91%；归母净利润12.03亿元，同比上涨26.11%；基本每股收益0.2479。其中，第三季度实现营业收入14.91亿元，同比下滑18.88%；归母净利润3.6亿元，同比下滑30.8%；基本每股收益0.0742。

短期扰动不改油运景气周期逻辑，坚定看好相关公司投资机会。沙特、俄罗斯减产等事件属于需求端节奏扰动，不改变油轮供给端带来的景气确定逻辑。疫后需求复苏、贸易格局变化带来运距拉长、待交付运力极少、存量运力老龄化严重、船东造船意愿低的基本面仍具有强确定性，看好油轮板块投资机会。重点推荐:招商南油、中远海能、招商轮船。

随着产业向高端和绿色领域的转型，相关的物流需求也呈现快速增长。早盘交通运输ETF（159666）翻红，招商南油涨超5%，浙商中拓、物产中大涨超2%。