新葡萄√娱乐官网正规吗知乎

2024年10月30日，永泰运(001228.SZ)发布2024年三季报，营业总收入为29.83亿元，同比较去年同期上涨88.11%，归母净利润为9048.71万元，同比较去年同期下降36.19%。

2024年10月30日，永泰运(001228.SZ)发布2024年第三季报。截至2024年10月29日，共有8个机构投资者披露持有永泰运A股股份，合计持股量达2308.37万股，占永泰运总股本的22.22%。

永泰运化工物流股份有限公司的三家子公司因融资租赁合同纠纷被列为被执行人，涉及约2.21亿元人民币。公司已完成子公司的破产重整计划。尽管如此，民生金租继续向法院申请执行。

2024年8月28日，永泰运(001228.SZ)发布2024年半年度报告。截至2024年8月27日，共有9个机构投资者披露持有永泰运A股股份，合计持股量达2624.75万股，占永泰运总股本的25.27%。

2024年8月28日，永泰运(001228.SZ)发布2024年中报，营业总收入为18.49亿元，同比较去年同期上涨77.49%，归母净利润为6181.29万元，同比较去年同期下降40.04%。

永泰运(001228.SZ)：2023年度权益分派10派6元 股权登记日5月20日

截至2024年5月9日 14:21，中证现代物流指数(930716)强势上涨2.92%，物流快递ETF(516530)上涨3.13%，最新价报0.86元，盘中价格创今年新高。

物流板块震荡走高，永泰运触及涨停，中创物流涨近8%，海程邦达、嘉诚国际、飞力达等跟涨。

永泰运04月30日公告，2024年前一季度公司实现营业收入6.71亿元，同比增长35.03%，实现归母净利润3455万元，同比下降9.21%。

永泰运04月10日公告，2023年全年公司实现营业收入21.99亿元，同比下降26.99%，归母净利润为1.5亿元，同比下降48.97%。

永泰运(001228.SZ)发布公告，现综合考虑公司实际情况、发展规划，经审慎分析后，公司决定终止上述向特定对象发行股票事项。

拟以5000万元-1亿元回购公司股份，回购价不超44.53元/股，用于股权激励或公司员工持股计划。按照本次回购价格上限44.53元/股测算，回购股份数量预计为112.28万股-224.57万股，占公司目前总股本的1.08%-2.16%。

年产8000吨化学品复配分装及配套储存项目建设内容包括甲乙丙类仓库、电石仓库、复配包装车间及相关公共基础设施等。目前，相关仓库已具备试运营条件，公司正在有序推进后续试运营工作；但该项目涉及的复配包装车间因配套设备的采购、安装及调试等仍需一定时间，其部分验收手续尚未办理完成。基于上述情况，公司决定将募投项目整体达到预定可使用状态的时间予以延期至2024年9月。

经双方协商，标的公司100%股权的整体价值为2,077万元，公司拟以现金1,246.20万元收购睿博龙60%股权。本次收购完成后，睿博龙将成为公司的控股子公司，纳入公司合并报表范围。

为进一步加强公司全国，尤其是华北地区的全链条产业布局，公司拟通过现金收购、协议转让方式购买交易对手方天津世纪润通商务咨询有限公司持有的天津睿博龙智慧供应链股份有限公司（简称睿博龙）40%股权、天津沃联丰企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持有的睿博龙20%股权。公司拟以现金1246.20万元收购睿博龙60%股权。

针对近期的台风等自然灾害预警，公司已启动防台、抗台应急和处置方案。全面落实主管部门的防台措施，备足沙袋、雨衣、水泵等应急物资，密切关注各大口岸作业要求，做好客户沟通。且公司已投保财产一切险等相关保险。目前，洪水和台风对公司经营暂未造成影响。

公司控股子公司南京圣旺泰物流科技有限公司拟使用自有资金1.5亿元（前述资金将由各股东按照持股比例对南京圣旺泰增资的方式实施，具体将结合实际项目情况分阶段实施）建设辐射中国西北地区的化学品供应链服务管理基地，并设立圣旺泰（乌海）化工物流综合服务有限公司作为项目具体实施主体。圣旺泰（乌海）成立后，其主营业务将围绕危化品车辆停车服务、危化品罐装车及坦克箱的洗修和检测服务、仓储中转等综合物流服务进行。该项目具体位于内蒙古乌海（乌达）工业园区，拟在园区内投资建设危化品车辆综合保障中心项目，项目总投资额为5,245.49万元。

拟向公司控股股东、实控人之一陈永夫发行不超1592.86万股公司股份，发行价格为31.39元/股，募集资金不超5亿元，募集资金将用于补充流动资金。

预计上半年归母净利润约8500万元至1.1亿元，同比下降20.37%至38.47%。报告期内，海运市场景气度较低，主要航运及综合运价指数处于低位运行，市场整体需求有所下降。2022年二季度，受宏观经济环境影响，部分客户选择从周边口岸出运货物，公司凭借在化工物流供应链行业的全产业链布局，积极高效协同各口岸资源，在保障原有客户货物出运的同时，解决了大量新客户的货物出运需求，导致去年同期基数较高。

公司将继续深耕跨境物流服务领域，一方面通过多种合作方式助力公司迅速拓展相关领域的优质客户资源，另一方面将进一步丰富公司物流网络的服务内容与服务范围，增强公司供应链业务的综合竞争实力，暂未规划介入换电站业务。