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汽车股快速拉升，江淮汽车涨停股价再创历史新高，安凯客车涨7%，江铃汽车、北汽蓝谷等跟涨。

9月公司销量为292辆；本年累计销量3819辆，同比增长38.22%。其中，大型客车销量36辆，本年累计1063辆，同比增长37.34%；中型客车销量147辆，本年累计1571辆，同比增长29.83%；轻型客车销量109辆，本年累计1185辆，同比增长52.12%。

2024年8月27日，安凯客车(000868.SZ)发布2024年中报，营业总收入为11.48亿元，同比较去年同期上涨53.90%，归母净利润为725.78万元。

智能网约车概念震荡反弹，金龙汽车、四维图新涨停，安凯客车、大众交通、锦江在线、南京公用等跟涨。

2024年7月公司客车产量为388辆；1-7月累计产量3074辆，同比增长46.45%。7月公司客车销量为450辆；1-7月累计销量3164辆，同比增长62.09%。

汽车整车板块盘中持续走高，安凯客车、金龙汽车、中通客车涨停，动力新科、东风汽车、江铃汽车、海马汽车、赛力斯均涨超5%。消息面上，7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中，以旧换新补贴中，汽车报废更新最高补贴可达2万元。

汽车整车股震荡走低，安凯客车触及跌停，江铃汽车、中通客车、东风汽车跌超6%，金龙汽车、北汽蓝谷、长城汽车、海马汽车等跟跌。

汽车整车板块震荡走低，安凯客车跌超8%，江铃汽车跌超5%，中通客车跌超5%，海马汽车、北汽蓝谷等纷纷下挫。

公司股票连续两个交易日（2024年7月16日、2024年7月17日）收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，根据有关规定，属于股票交易异常波动情形。公司近期生产经营情况正常，内外部经营环境未发生且未预计将要发生重大变化。公司及控股股东、实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项。公司2024年半年度业绩预告已于7月12日披露，截止目前不存在需要修正的情形。

上半年车企大多产销两旺。

公司在无人驾驶方面，已经投入市场的有5米、6米、6.6米三个米段的自动驾驶车型，目前正在开发新一代自动驾驶客车，进一步拓展车型系列，更好的满足不同运营场景。

汽车股回暖，安凯客车直线封板，金龙汽车涨超6%，赛力斯升超2%。

预计2024年上半年归母净利润650万元-850万元，上年同期净亏损6616.85万元。扭亏为盈主要是因为报告期内客户订单较上年同期增加，公司销售实现增长；公司盈利能力提升。

汽车整车板块午后拉升，力帆科技此前涨停，安凯客车、江铃汽车涨超3%，宇通客车、比亚迪、东风汽车等跟涨。

2024年6月销量为382辆；本年累计销量2714辆，同比增长68.89%。

此前公告，2022年9月6日公司与安徽江淮汽车集团股份有限公司、弗迪电池有限公司和浙储能源集团有限公司，就动力电池合作事宜，签署了《合资框架协议》。合资框架协议签署后，公司对拟组建合资公司相关方及出资的专利技术等进行了尽职调查和评估，并与合作相关方就合资事宜进行了沟通，但未能就合资事宜达成一致。经审慎考虑并与合作各方协商一致，决定终止本次合资框架协议。

公司前4月客车销量合计1823辆，同比上涨111.73%。