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2024年10月25日，富临运业(002357.SZ)发布2024年三季报，营业总收入为6.46亿元，同比较去年同期下降0.13%，归母净利润为8988.35万元，同比较去年同期下降43.32%。

2024年8月27日，富临运业(002357.SZ)发布2024年半年度报告。截至2024年8月26日，共有2个机构投资者披露持有富临运业A股股份，合计持股量达9530.54万股，占富临运业总股本的30.40%。

2024年8月27日，富临运业(002357.SZ)发布2024年中报，营业总收入为4.29亿元，同比较去年同期上涨5.38%，归母净利润为8161.18万元，同比较去年同期下降30.85%。

智能交通概念股盘初调整，富临运业跌超6%，江西长运、申通地铁跌超5%，龙江交通、锦江在线等下挫。

智能网约车概念股快速拉升，富临运业涨停，立方控股涨超9%，锦江在线涨超7%，雄帝科技、大众交通、海马汽车、天迈科技等跟涨。

铁路运输板块盘初走高，申通地铁3连板，富临运业涨停，江西长运、大众交通、锦江在线等跟涨。

有投资者问，公司和T3出行在无人驾驶网约车的合作投放进展怎么样了？和百度的萝卜出行的合作进展如何？富临运业在互动平台表示，公司与T3等出行平台开展了网约车业务合作，不涉及无人驾驶车辆的投运服务，与萝卜出行暂无合作。

李元鹏由于工作调整原因，申请辞去公司董事长、董事、法定代表人以及战略委员会主任委员职务。李元鹏辞职后，不再担任公司及子公司任何职务。

富临运业2023年预计归属于上市公司股东的净利润为13000万元至16500万元，同比增长119.77%-178.94%。扣除非经常性损益后的净利润为5200万元至6700万元，同比增长179.84%-260.56%

预计2023年归母净利润为1.3亿元-1.65亿元，同比增长119.77%-178.94%。报告期内，公司紧抓国内出行市场回暖机遇，深耕运输主业、积极拓展增量市场，实现经营业绩持续向好。

富临运业今日涨停，全天换手率达34.61%，振幅达8.95%。龙虎榜数据显示，营业部席位合计净买入1303.32万元。其中，机构买入2728.12万元，卖出778.67万元，合计净买入1949.45万元。此外，华鑫证券上海分公司、中国银河证券厦门嘉禾路证券营业部分别买入2628.98万元、1559.31万元；中国银河证券北京中关村大街证券营业部、华鑫证券上海分公司分别卖出1561.70万元、1391.73万元。

公路铁路运输板块拉升，富临运业封板涨停，江西长运、三峡旅游、西部创业、铁龙物流等跟涨。

公司已提前做好了春运工作保障方案，从安全管理、运力组织、人员部署以及应急处置等方面都做好了充分准备。

多家机构认为，北斗卫星导航产业链将持续受益。

报告期归属于上市公司股东的净利润盈利13,500万元–17,000万元，比上年同期增长96.77%-147.79%。

公司预计前三季度归母净利润1.35亿元至1.7亿元，同比上涨96.77%至147.79%。报告期内，公司确认的投资收益较上年同期增加。公司债权清收效果显著，收回部分以前年度已单项计提坏账准备的应收账款，信用减值损失实现转回，影响非经常性损益约1170万元，实现利润同比增长。

富临运业在互动平台表示，现阶段无人驾驶技术对公司的生产经营影响较小，公司将积极跟进该领域技术发展及后续政策。

公司上半年实现营业收入4.07亿元，同比（调整后）增长13.11%；归母净利润1.18亿元，同比增长75.63%；基本每股收益0.3765元。公司2023年半年度计提各项资产减值准备合计-1,115.48万元，预计增加2023年半年度净利润1,115.48万元，相应增加2023年6月末所有者权益1,115.48万元。

预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润1.1亿元-1.23亿元，同比增长63.70%-83.04%。因公司转让部分控股、联营企业股权，投资收益较去年同期增长，影响非经常性损益约1508万元。公司债权清收效果显著，收回部分以前年度已单项计提坏账准备的应收账款，信用减值损失实现转回，影响非经常性损益约1170万元，实现利润同比增长。

公司所属两家子公司富临长运、彤熙商贸共计中标5个标段，中标金额1400余万元，占标的总金额比例约38%。