比亚迪
乘联会：对明后年车市增速预期更加乐观 贾跃亭发文，就FF二阶段交付推迟致歉
特斯拉申请线控转向系统专利，方向盘与车轮不需机械连接仅靠电信号完成操控。
未来汽车行业的洗牌将会非常惨烈，“卷”刚刚开始，未来还会更卷。
小鹏汽车宣布城市NGP在北京正式开放；富士康新事业总部首批招聘涉及电动汽车、电池业务。
随着改制的不断推进，中心、独立品牌研究院与新部门的增设，比亚迪工程院乃至整个比亚迪的研发体量将得到进一步扩大，研发压力也会在一定程度上缓解。
狂奔的比亚迪，是时候抄特斯拉作业了。
日系汽车目前仍然是泰国市场的主流，占据整体新车销量的8成。
李想在文中表示：“我们无法改变竞品的销量，反之亦如是。学习、训练并加速成长则是可控的。”
采埃孚在华全新新能源汽车零部件项目开工；特斯拉称因电池供应受限明年年底前不会量产电动半挂卡车。
学不来的规模效应与垂直整合样本。
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