站在“对标豪牌”和“经济适用”的岔路口上,中国跑车是时候做出选择了。
垂直整合浪潮下,中国企业当做“链长”和“链王”。
比亚迪真的要脱胎换骨,成为一个高端品牌吗?
分化的时代。
传统车企固然嘴上对尚未成熟的新能源汽车“不屑一顾”,可实际上已经在“诚实”地学习用互联网思维造车。
在7月份的新能源汽车零售销量排名中,前十名全部由自主车型霸占,合资则全面溃败。
“冲突”是第一生产力。
在人人都有放大镜的时代,传统车企总是有苦难言。
贝瑞德能不能在冯思翰的基础上做得更好?
金融服务费,合理合规吗?