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做营销，讲价值，路特斯的确比仰望高级。

小米高端这三年。

我们真的需要高端电瓶车吗？

如果说传统车企更多的给予用户的是销售上、售后维护上的标准化体验，那么造车新势力们则在使用层面上给予了用户更具定制化、个性化的延展。

执着于李宁IP，李宁无法快跑。

亦敌亦师BBA。

新的竞争主题下，是新的市场格局与消费需求，也酝酿着新的机遇、蕴藏着新的危机。

传统路径已经行不通了。

不少人会“青睐”于二手雅迪车，这对于雅迪来说是幸事还是不幸？

高端出海，仍待开拓。