贾跃亭此番再度卷入案件纠纷,对FF 91的如期交付和实现法拉第未来的宏伟长期规划来说并不是一个积极的信号。
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FF 91的量产工作于今年3月30日正式开启,彼时FF计划在4月底前进行首次交付。
贾跃亭名下还存在多条限制消费令、终本案件信息,未履行总金额超92.4亿元。
历史九年,烧掉近35亿美金的FF 91,还得分三个阶段交付。
知情人士透露,首个收到成品FF91车型的将会是公司创始人贾跃亭本人
法拉第未来计划于4月15日举行年度股东大会。
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贾跃亭以及FF91已经让市场失望太多次了,能否重拾市场的信心,未来一个多月将会有一个明确的答案。
虽然车一直没造出来,但老贾一直活在车圈。