动力电池
“日本制造”或将成为历史。
电动汽车变得越来越普遍，使得人类对锂离子电池的需求也在飙升。在这样的情况下，电池的回收利用，就变得至关重要。
亿纬锂能去年净利超32亿元，宁德时代出资64亿元重整斯诺威，碳酸锂价格跌破50万大关。
因为进入2022年9月份之后，宁德时代、以及中国新能源面临的情况已经发生了巨大的变化。
为什么宁德时代背上了锂矿价格上涨的“锅”，还有不少企业将矛头指向了宁德时代？
中国势力正处在新能源汽车“弯道超车”的关键阶段，动力电池产业的成长将成为超车之路上的重要筹码。
去年四季度净利预计为115.1亿-139.1亿元，创历史新高，但增速不及此前两个季度。
宁德时代、比亚迪及中创新航去年市场份额共计近八成，扩大领先优势；磷酸铁锂市占率上涨10个百分点。
资本也对如今的宁德时代多了一份担忧。
固态电池的争夺战愈演愈烈。
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