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问界
北汽新能源大幅下调原有设计产能

由原来的32万辆下调至12万辆。

自主品牌取代合资成市场主力,但赚钱能力远不及跨国公司

上半年国内30家主要汽车上市公司的净利润之和不足丰田汽车的1/3。

销量增速远高于纯电,多家汽车公司开始布局增程式车型

有消息称,小鹏汽车的首款增程车正在全力开发当中。

汽车早报|马斯克称特斯拉将与xAI分享收入消息不准 雷诺CEO称欧洲汽车业或面临150亿欧元罚款

问界M7系列累计交付22万辆;小鹏汽车自营充电站上线积分抵扣功能。

8月造车新势力交付量前两名环比均下滑,零跑首次突破3万辆

同7月类似,8月车市整体呈现淡季不淡,各个公司也在月末推出新品以备战随后的传统旺季。

汽车早报 | 比亚迪上半年收入超3000亿 阿维塔回应增持华为引望

大众汽车或难完成成本削减;丰田因台风暂停日本所有工厂生产。

智界R7纯电版续航里程曝光,后期或推出增程版

新车预计提供最高800公里以上的续航能力。

鸿蒙智行旗下车型大卖,华为车BU半年收入或达百亿元

鸿蒙智行超越理想汽车,拿下上半年国内造车新势力销冠。

上半年新能源市场:增程寡头垄断,纯电除头部外厮杀严重

纯电细分相较增程更加贴合新能源市场整体态势。