从昔日的国产机王到如今的卖身求生,改姓后的魅族,是重拾往昔辉煌?还是彻底被遗忘?
5月10日,吉利汽车控股与法国雷诺集团的韩国子公司雷诺韩国汽车签订股份认购协议,双方合作开拓韩国市场。
吉利汽车:附属拟约13.76亿元认购雷诺韩国汽车34.02%股权。
4月东风新能源汽车仅售1237辆,同比下降66%5月8日晚间。
今天产品仍旧朦胧的集度,能否承载起汽车机器人一词背后的特殊内涵呢?
新能源汽车的蛋糕,雷诺还能抢到吗?
产量跟不上,销售端的压力难以缓解。
smart精灵#1难撑起吉利和奔驰的野心。
未来吉利汽车能否凭借“杀入”新能源赛道扭转增收不增利局面尚需市场给出答案,我们拭目以待。
危机倒逼下的换帅,是一剂良药吗?