洋品牌早已祛媚。
“把揽胜、卫士和发现作为独立的品牌并进一步强调各自的发展目标、品牌吸引力和品牌个性,有助于实现捷豹路虎的既定目标。”
尽管POS机总量有所减少,但刷卡消费的市场占比依然庞大,背后的收单机构也从中吃到了不少红利。
面对“缺钱”的转型道路,除了通过涨价来提升利润水平,保时捷和大众集团确实也应该思考一下电动化的未来了。
“我们很高兴本季度总收入和经营利润创第一季度历史新高。”
新能源车的窗口期来了么?
马自达的智能化之路还能走多远?
场景细分下的创新升级成为企业间“决战高端化”的重要一环。
如何打破僵局,葡萄酒需要“另辟蹊径”。
“天鹅到家”们的困惑。