在中国豪华车市场,无论表现出色或困顿,都与电动车型表现高度相关。
雷克萨斯今年前5个月进口车销量同比下滑24%,是进口车销量前三名中唯一下滑的品牌。
今年的前五个月,进口车的累计进口量仅有28.4万辆,同比下降了28%。其中,宝马MINI、林肯、雷克萨斯等品牌表现糟糕。
报告指出,豪华品牌价格回升的动力来源于产品的更新,日系品牌正在逐渐脱离豪华属性。
除了奔驰与宝马交换榜首位置以外,整体排名相较1月并未出现较大变化。
随着市场竞争变得越来越激烈,雷克萨斯在成本控制方面也越来越抠门,妥协之下产品质量也变得愈发不稳。
销量下滑,电动化不顺,雷克萨斯怎么了?
传统燃油车市场不断萎缩是导致雷克萨斯销量不断疲软的重要原因。
受多重因素冲击,二手车市场并不活跃,市场行情尚未完全恢复导致了多家豪华品牌8月保值率出现了下降。
不得不说,过去几年雷克萨斯在中国市场的过得不要太滋润。