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特斯拉
汽车早报|奇瑞回应“345”策略 广汽埃安部分股权转让公告撤销

壳牌比亚迪合资公司成立新公司;德国大型连锁店因抵制特朗普停止采购特斯拉。

汽车早报|特斯拉在中国召回168万辆汽车 三大日系品牌7月在华销量同比下滑

Model Y进入福建省政府采购名单;比亚迪称越南电动汽车潜力巨大。

智界R7纯电版续航里程曝光,后期或推出增程版

新车预计提供最高800公里以上的续航能力。

汽车早报|恒大汽车相关附属公司进入破产重整程序  特斯拉起诉第三方充电器配件厂商

加拿大工会呼吁对中国进口电动车加税;峰飞航空获宁德时代数亿美元战略投资。

汽车早报|马斯克称特斯拉新款跑车“能飞” 华为高阶智能驾驶系统ADS 3.0版本8月上市

零跑汽车回应“8月1日起收回车型权益”;比亚迪方程豹“豹5”车型售价官宣下调5万元。

本田将关停两家合资工厂,创日系品牌在华减产规模之最

在之后的时间里,本田希望通过新工厂生产电动车来完成产能恢复。

摆脱对汽车业务的依赖?特斯拉来到 AI 爆发前夜

尽管特斯拉在 AI 方面还处于一个蓄力的状态,但等到它爆发的时候,这个市场很有可能又会因为其雄浑的力量发生巨大的改变。

特斯拉2024Q2财报分析:尚处于新业务落地前的“空窗期”

在新业务化为新盈利之前,特斯拉还需面对利润下滑的阵痛期。

汽车早报|华泰汽车等被强执8.4亿元 通用将推迟别克新款电动汽车计划

上汽委托中国船舶的第二艘滚装船完成交付;Alphabet将向旗下自动驾驶汽车公司Waymo投资50亿美元。

特斯拉被增长曲线缠住了

马斯克面对的尴尬是:第一增长曲线快速衰落,第二增长曲线虽然前途光明,但短期没有赚钱能力。远水解不了近渴,马斯克等得起吗?