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华为
华为,为什么不造车?

含华量最重要。

车企该担心的,不只是华为亲自造车

当一个不缺品牌影响力,技术实力过硬,同时又洞悉造车全产业链的对手诞生,对于行业其他玩家来说注定不是个好消息。

余承东最新谈话:未来或会淘汰大批车企,只有两三年窗口期

一个个工作接踵而来,在外界看来,没有喘息的余承东,正在加快布局手中的筹码,以此获得今年更大翻盘机会。

携手华为造车?江淮汽车去年净亏14.37亿

华为是江淮的救星吗?

科技早报|国内首个类ChatGPT模型发布 余承东回应华为与江淮合作造车

NBA中国与蚂蚁集团开启全面战略合作;鸿海或独家代工iPhone 15 Pro系列;消息称腾讯向Meta提议独家代理Quest 2头显;唯品会入股未蓝科技。

余承东,成了华为汽车的唯一司机

华为现在的模式,和自己造车的区别越来越小。

华为江淮汽车工厂开建,投资26亿,明年投产

华为江淮能否再打造出一个大热品牌?

华为被逼造车?

造车暂时不赚钱。

华为造车争议四起,余承东该做决断了

华为车BU坚持了这么多年,投入了这么多钱,培养了这么多人,不就是为了出成果吗?