华为
一年内三次撞日较。
一个没惊喜，一个卖太贵。
长安汽车在合资品牌连番失利，阿维塔和深蓝品牌受挫后，转而与华为深度合作，从技术到品牌全面升级，再次挑战高端市场。
涉足可穿戴设备的大厂们，都抱着再造用户入口的野望，大模型治不好的痼疾，仍需继续前行寻找解药。
兜兜转转，没想到的是苹果最大的劲敌依旧是华为。
谁是真正的华为“三折概念股”。
招商银行2023年的营收不如比亚迪，但净利润却是后者的近5倍。
华为三折叠屏手机要来了，传音捷足先登？
同7月类似，8月车市整体呈现淡季不淡，各个公司也在月末推出新品以备战随后的传统旺季。
翻过规模和盈利两座大山，何时才能成为真正的现金牛？
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