李一男
初创车企的出牌机会只有一次。
资质搞不定，已开始裁员。
李一男低估了造车的难度和潜在风险。
“旅程还没开始，就即将结束。”
造车是场马拉松，牛创的“终点”提前来了？
可以迟到，不能不到。
对于李一男来说，自游家的发布，本身就是意义。
SUV市场迎来新玩家。
留给李一男的机会窗口期越来越短。
牛创的造车逻辑，能成为第二个理想吗？
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初创车企的出牌机会只有一次。
资质搞不定，已开始裁员。
李一男低估了造车的难度和潜在风险。
“旅程还没开始，就即将结束。”
造车是场马拉松，牛创的“终点”提前来了？
可以迟到，不能不到。
对于李一男来说，自游家的发布，本身就是意义。
SUV市场迎来新玩家。
留给李一男的机会窗口期越来越短。
牛创的造车逻辑，能成为第二个理想吗？
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