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上汽通用五菱
价格战持续超一年半,国内汽车平均售价不降反增

汽车平均售价从2019年的14.2万元涨至今年的17.9万元,6月单月更是攀升至18.6万元。

神车五菱,困守新能源之城

离开柳州后就显得“水土不服”的五菱,在微型电动车的天花板降临之前,还能找到下一款“国民神车”吗?

3月SUV与轿车保值率出现分化,新能源二手车短期滞销

以旧换新在助力新车销量的同时,对二手车经营者造成压力,部分车型新车与二手车出现价格倒挂。

一周新车盘点|2024款腾势D9增配不增价 东风日产探陆上市

林肯增设两款混动新车;广本型格及飞度特别版车型上市。

上市仅两个月便降价,五菱星光“背刺”车主遭投诉

五菱汽车承诺给降价前提车的用户延长一年整车质保作为解决方案,不过这并没有让所有用户满意。

比亚迪带头打响新一轮价格战,5家汽车品牌跟进

新能源品牌和燃油品牌纷纷跟进,目前降价的车型还集中在20万元以内,20万元以上价格区间的车型还未有动作。

汽车人事|奥迪中国换帅 吴保军卸任零跑汽车总裁

吕俊成接替沈阳任上汽通用五菱总经理;哈弗营销执行副总裁乔心昱被曝已离职。

微型车红利消退,上汽通用五菱销量持续下滑

主打微型车的上汽通用五菱难以延续宏光MINI EV的爆款神话。

腾势D9超越别克GL8,新能源车型首次成为MPV市场销冠

2024年MPV市场可能会再次创造销售记录,蜂拥而至的新车型也将进一步提升该细分市场的竞争烈度。

一周新车盘点 | 岚图追光增设插混车型 五菱首款新能源轿车上市

传祺E8开启交付;奔腾B70推第四代车型。