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汽车早报|小鹏计划明年进入德国、英国、法国等市场 众泰汽车变更为无实控人

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汽车早报|小鹏计划明年进入德国、英国、法国等市场 众泰汽车变更为无实控人

大众汽车CEO称已为欧洲2035年化石燃料汽车禁令做好准备;沃尔沃汽车科技基金战略投资臻驱科技

天津:优化汽车购买使用管理,扩大新能源汽车消费

天津市发展和改革委员会印发《天津市贯彻落实具体举措分工方案》。其中提到,持续优化天津市小客车调控措施,延续年度增投计划,合理调整指标配置额度及方式,满足市民用车需求。研究编制天津市进一步构建高质量充电基础设施体系的实施方案。按照适度超前原则,重点在居民小区、高速公路服务区、国省干线公路沿线、交通枢纽等公共停车区域以及物流集散地配建公共充电设施。继续加大小区公共充电桩建设力度。2023年累计新增各类充电基础设施不少于1万台。

小鹏汽车计划明年进入德国、英国、法国等市场

9月4日,小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地(Brian Gu)在慕尼黑车展上表示,小鹏计划明年进入德国市场。小鹏汽车国际市场副总裁Eric Xu称,明年法国也将被纳入小鹏的新市场,如果可能的话也会在明年进入英国市场。

零跑汽车:未来两年将推出5款全球化新品

零跑汽车官微消息,9月4日,零跑首款全球化战略车型C10正式亮相慕尼黑车展。零跑汽车方面表示,将从C10开始,以全球化标准2年推出5款产品,于欧洲、亚太、中东、美洲四大全球市场进行销售。

恒大汽车:延迟寄发通函

恒大汽车9月4日公告,由于需要更多时间编制及落实载入债转股通函及NWTN认购事项通函的若干资料,该等通函将延迟寄发,特别是,公司已向执行人员申请同意豁免严格遵守收购守则规则8.2,并将寄发NWTN认购事项通函的时限延长至2023年9月18日或之前,且执行人员已表示有意授出有关同意。根据收购守则规则8.2,在正常情况下,NWTN认购事项通函应于NWTN股份认购公告日期起计21天内(即2023年9月4日或之前)寄发。

众泰汽车:控股股东解除表决权委托,公司实控人由黄继宏变更为无实控人

众泰汽车9月4日公告,包括江苏深商控股集团有限公司在内的七方股东,一致同意将对黄继宏的表决权委托事项进行终止,相关股东合计持股比例为24.22%。各方于2021年12月29日签订的《委托协议书》自《表决权委托解除协议书》生效之日起解除。本次解除事宜将导致公司控制权发生变更,公司实际控制人由黄继宏变更为无实际控制人。

长安汽车:今年1至8月新增申请专利4420件

9月4日,长安汽车在2023科技生态大会上表示,今年1至8月新增申请专利4420件,累计申请专利2.3万余件。活动上,长安汽车介绍部分新功能,包括交互屏自定义、车内外语音交互、全车灯具独立控制等。

大众汽车CEO:已为欧洲2035年化石燃料汽车禁令做好准备

9月4日,大众汽车集团CEO奥博穆在慕尼黑车展上表示,大众已为欧洲2035年的化石燃料汽车禁令做好准备,正扩大其电动汽车阵容。奥博穆称:“通过与中国方面合作,大众将可使电池成本降低50%。”

沃尔沃汽车科技基金战略投资臻驱科技

沃尔沃汽车集团官微消息,9月4日,沃尔沃汽车科技基金战略投资臻驱科技C+轮融资交割仪式在上海举行。据了解,沃尔沃汽车科技基金是沃尔沃汽车的战略投资机构,对臻驱科技的投资是该基金在功率电子领域,特别是碳化硅功率模块领域的首笔投资。

宝马CEO:豪华汽车品牌能应对挑战,但比亚迪正威胁欧洲传统汽车制造商

伦敦金融时报9月4日消息,在2023慕尼黑车展期间,宝马集团董事长兼首席执行官齐普策(Oliver Zipse)表示:欧盟禁止内燃机汽车的计划正迫使欧洲传统汽车制造商与中国竞争对手开展直接竞争,而前者不太可能在竞争中获胜。

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