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零跑汽车
汽车早报|中汽协建议明年延续以旧换新政策 马斯克总资产增至3202亿美元

零跑明年全年销量目标50万辆;大陆汽车子集团计划明年年底前满足拆分要求。

三季度亏损收窄的零跑汽车加大智驾投入

三季度营收和交付量创下新高。

汽车早报|警方通报小米SU7冲上公交站台事故 Stellantis否认并购传闻

赛力斯发布武汉问界M9事故声明;路特斯武汉全球总部建筑主体结构已全面封顶。

中外品牌在巴黎车展争相推出低成本车型

车展CEO表示,欧洲与中国电动车在成本上仍有差距,但这个差距在缩小。

“金九”多家造车新势力交付量创下历史新高

“金九银十”汽车消费旺季如期而至。

汽车早报|比亚迪第900万辆新能源汽车下线 小米汽车二期工厂部分地基建成

乐道汽车公布供应商信息;零跑C10、T03欧洲售价公布。

自主品牌取代合资成市场主力,但赚钱能力远不及跨国公司

上半年国内30家主要汽车上市公司的净利润之和不足丰田汽车的1/3。

销量增速远高于纯电,多家汽车公司开始布局增程式车型

有消息称,小鹏汽车的首款增程车正在全力开发当中。

“降价”救不了合资车企品牌

合资车企品牌还会面临什么?