对于新能源汽车市场来说,为数不多的利好消息是持续下跌的锂原料价格,这将大大降低整车成本,为新势力品牌带来更大的发展与决策空间。
华为坚持不造车,问界汽车生态联盟本质没有变。
新势力品牌股价在短期内受到了更大波及。
零跑披露2022年财务数据,营收123.85亿元,同比增长295%;净亏损51.09亿元,同比扩大80%。
零跑对于销量的迫切,在财报中能找到一些原因。
在传统车企和新能源车企纷纷降价继续“攻城略地”之时,零跑却困于低端的微型车内走不出来。
零跑汽车2022净亏损51.09亿元;一汽大众推出最高5万元优惠补贴
零跑C11增程版正式上市 上汽大通V70开启预售
别人“油改电”,零跑“电改油”。
对于朱江明或者零跑汽车来说,“怎么做”比“放嘴炮”更重要,也更有效。