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零跑汽车
零跑上市了,但没上岸

腰部新势力,摆脱不了廉价的命。

55岁浙商缔造第二个IPO,零跑汽车市值近400亿港元

零跑汽车创始人朱江明身家超60亿元。

零跑汽车的“寒气”IPO:前有山虎,后有沼泽

欲渡黄河冰塞川,将登太行雪满山。

科技早报 | 零跑汽车港股IPO定价每股48港元 法拉第未来再获1亿美元融资

零跑汽车9月29日上市交易;PICO 4系列产品发布;国美电器CEO王巍离职;贾跃亭及其合伙人重掌法拉第未来控制权;全球半导体出货额7月同比下滑1.8%。

零跑IPO,画饼何时休?

上市难掩重大缺陷,零跑汽车画饼何时休?

零跑、哪吒隐隐挑战“蔚小理”,造车新势力“内卷”

随着融资、上市一系列消息,这些以10万元档新能源起家的厂商纷纷展开新版图,向低价车型告别,冲刺中高端市场。

零跑汽车亏损“领跑”

零跑汽车没有走出“烧钱换增长”、“卖得多赔得多”的困境。

零跑汽车,急于“领跑”

从“不想被淘汰”到“超越特斯拉”,从零开始的零跑终于找到了出圈的密码。

三年亏损近50亿,零跑汽车加速冲进港交所

交付量冲高背后,零跑汽车三年亏了近50亿。