上市对零跑很重要。
零跑汽车急需IPO“输血”,但其真能凭借IPO“跑”出第二梯队吗?
造车新势力接下来必须要思考,靠什么接近消费者?靠什么打动消费者?
中国新能源市场已经进入混战阶段,越来越多的品牌进入到每月万台交付区间。
车卖得越多,亏的就越多。
上汽智己目前政策优惠最大,黄牛普遍看好其日后涨价升值的空间,是他们愿意多囤积一点订单的品牌。
零跑上市是一种必要的自救,并非去二级市场为自己增色。
资本市场是造车新势力“补血”的关键途径,港股市场当前是造车新势力的首选上市地。
增速领跑,造车新势力又一员猛将诞生?
2021年,零跑科技来自C11订单的交付量占订单该年订单的17.59%。