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零跑汽车
零跑未“领跑”,总裁吴保军“抱憾”离职背后

吴保军丢饭碗的过程不寻常。

汽车早报 | 赛力斯预计2023年亏损21亿元以上 丰田总市值创日企新高

欧盟委员会批准奔驰与宝马成立合资企业;特斯拉公布2023年财报

一周新车盘点|吉利豪越PRO上市 零跑首款全球车型C10开启预售

换代雷克萨斯GX550h风格大改;奥迪SQ7限量发售。

汽车早报|华晨否认出售华晨宝马25%股份 宾利去年全球销量同比下滑11%

北汽蓝谷称与华为智选模式合作下的首款车型将在今年实现交付;Stellantis推出大型纯电动汽车原生平台

8年30万辆背后:零跑汽车长期亏损,未来何期?

牵手Stellantis,出海欧洲新想象?

零跑汽车牵手欧洲汽车大集团,一场互赢的双向奔赴?

零跑汽车与Stellantis为何选择了彼此?此番跨国合作又为双方带来了什么?

Stellantis从东风集团回购9.34亿欧元股份,双方各自谋求多元化出路

双方并非完全分道扬镳,但也在积极寻找下家。

零跑汽车明年三季度在欧洲交付,未来不会在海外建厂

零跑预计2025年底或2026年初可实现净利率转正。

零跑汽车联席总裁武强表示,零跑汽车和Stellantis合作交易已交割完成,接下来海外布局方面,第一步将进入欧洲市场,预计明年第三季度开始交付,以出口方式将车销往欧洲。

年内最后一个大型车展,这15款车型值得重点关注|2023广州车展

全球首发车近60款,界面新闻经过筛选,整理出15款车型以供参考。