界面新闻记者 | 杨诗涵

界面新闻编辑 | 陈小同

2023年进入最后一个月，汽车行业掀起了新一轮价格战。

据界面新闻不完全统计，近期有超15家汽车品牌推出了各种优惠政策试图在岁末冲量。其中多家新势力品牌直降1至3万元，甚至包含多款上市仅一月的新车型。传统汽车公司也纷纷给出定金抵扣、购置税补贴和置换补贴等吸引消费者。

燃油车时代，新车通常在发布后半年至一年才会调整价格，但这一定律在新能源起势的当下已被打破。11月30日晚间，极越旗下首款车型极越01全系直降3万元，此时距离该车型上市仅一月。

相比大多数竞品，极越01初始定价较高。降价后，极越01入门价格与智己LS6、小鹏G6等主要竞争对手处于同一区间，年末细分市场竞争走向白热化。

上市不久便快速调价的还有长安旗下新能源品牌深蓝汽车，11月初上市的深蓝S7 520Pro纯电版如今已经直降1万元。与此同时，长安汽车其他车型如CS75 PLUS、欧尚Z6智电iDD等也直降1.5万至3万元。

顺应潮流降价的长安汽车已经在今年迎来新能源业务较快增长。数据显示，长安汽车前11月自主品牌新能源销量已突破40万辆，同比增长八成。同期，长安加速向东南亚导入深蓝、阿维塔等三大品牌以拓展市场，近日明确投资华为智能汽车新公司的消息也令外界对其下一步动作颇为关注。

相比可能引发老车主不满的快速售价变动，有品牌选择在上市之际就将价格下调。12月2日上市的新款哪吒S长续航纯电版本的功能配置与此前相同，但指导价下降3万元，这也是哪吒汽车首次将715km续航车型入门价下放至20万元区间。

其他未给出价格直降的品牌则亮出多项权益减免优惠政策。理想汽车宣布推出12月限时2.5%的年费率（近似年化利率为4.58%至4.76%)，理想L7、理想L8首付来到5万左右。

多位北京理想门店的销售人员告诉界面新闻，目前相关车型最高可得3.6万元补贴，消费者还将获赠价值2000元的油卡。“双十二”期间，理想汽车还会赠送指定礼品。

理想汽车虽然已经提前完成了全年30万辆的销量目标，但它也想在今年最后一个月冲击5万辆的单月目标，目前理想最高的月销量是11月的4.1万辆。

极氪自10月中旬便开启持续至年尾的价格调整，极氪001车型至高优惠3.7万元。不过，此前有消费者发现无法叠加使用极氪给出的现金减免、免费家充桩等所有权益，质疑其优惠力度与宣传不完全相符。

荣威、长安启源、比亚迪和哈弗汽车则给出了不同程度的抵扣政策，其中荣威D7推出2000元抵扣1.5万元优惠成为力度最大的一家。试图挑战300万辆的年销量记录的比亚迪延续此前优惠幅度，王朝网和海洋网旗下多款热门车型参与活动。

值得注意的是，按照现行政策，在今年年内新能源车免征购置税且免税额不受限。自明年1月1日至2025年12月31日，购买价格在33.9万元以上的新能源车型，需要缴纳部分购置税。

一些合资汽车公司已经推出相应优惠政策，一汽大众购买部分车型可享50%购置税补贴以及商业车险免单，一汽丰田也同样提供购置税补贴。此外，购买神龙汽车部分车型可得置换补贴，上汽大众一些热门车型配有2至5年0利率政策。

（注：文中统计信息截至发稿前）