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远航汽车回应降薪裁员传闻；大众汽车为避免关闭德国工厂提出成本解决方案。

捷尼赛思GV70提供两种外观风格；马自达首款增程中型车EZ-6正式上市。

小鹏汽车再度回应“私下与欧盟谈判”一事；现代汽车正扩大电池研发团队。

法拉利发布新旗舰F80；长安启源多款新车动力换新。

合资品牌与自主品牌此消彼长的趋势愈发鲜明。

车展CEO表示，欧洲与中国电动车在成本上仍有差距，但这个差距在缩小。

在有近50款新车上市的最忙碌的9月，蔚来和小鹏成为了再一次吸引了车市的大部分流量。

捷达又有了一个全新杀手锏，那就是中国市场最便宜的SUV，甚至比某些小型车还要便宜。

当销量不再成问题，加快高端化转型无疑是比亚迪下一阶段的主要目标。

通用汽车的别克昂科威和福特的林肯航海家等车型面临停销的风险。