政策对于未进入首批名单的汽车公司/联合体也明确了持续申报的机会。
大众汽车未来三年实现人员降本20%;黄光裕涉足汽车零售。
日内瓦车展的停办标志着一个时代的结束,但其影响力将在中东地区延续。
消费者偏好转变和子品牌丑闻对丰田销量造成持续损害。
在快鱼吃慢鱼的市场,不可掉以轻心。
哪吒L累计订单超3万辆;比亚迪官宣总经理集体入驻社媒平台。
“不会营销”不止是在这一款车上,暴露了整个营销团队的短板。
2021年和2022年动力电池的增速低于整车增速,2024年的动力电池装车偏低,电池产量高于装车增速。
万科将轻装上阵,集中资源“活下去”。
地缘政治可能导致这一趋势出现波动,但新兴市场的需求则增强了发展的韧性。