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比亚迪
围剿BBA,比亚迪和腾势也准备出一份力

以前市场说BBA的电动车在中国活成了段子,现在的情况是燃油车也步了后尘。

继续降价,是比亚迪产销配速难题的唯一解

降价仍是扩规模主要工具,但需重新规划产能扩张进程。

汽车早报 | 比亚迪否认上调年销量目标至400万辆 华人运通系预重整阶段开始招募战略投资人

哪吒汽车年底登录墨西哥;恒大恒驰汽车上海公司新增被执行人信息。

汽车早报 | 比亚迪否认在墨西哥推迟设厂 华人运通系全面进入预重整

恒驰上海公司被申请破产审查;沃尔沃放弃2030年全面实现电动化的目标。

深圳企业10强:中国平安营收第一,招商银行最赚钱

招商银行2023年的营收不如比亚迪,但净利润却是后者的近5倍。

汽车早报|福特中国因有奖销售信息不明确被罚 极星汽车上半年营收同比减少26%

贸促会回应欧委会对中电动车征税;比亚迪匈牙利工厂第700台纯电动大巴下线。

多个重要市场表现不佳,丰田7月全球产销继续下滑

北美市场7月销量下滑,而中国和泰国市场则在包括7月的整个2024年上半年表现不佳。

比亚迪“补课”,但华为智驾可能救不了方程豹

与华为合作的首款智驾车型,为什么是方程豹?

汽车早报 | 比亚迪上半年收入超3000亿 阿维塔回应增持华为引望

大众汽车或难完成成本削减;丰田因台风暂停日本所有工厂生产。