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比亚迪
谤满天下的理想和比亚迪,占了中国新能源汽车半壁江山

销量越来越集中在头部企业,留给其他新能源品牌的缝隙也越来越小。

中国新能源客车服务巴黎奥运会,出海欧洲表现如何?

借助巴黎奥运会的展示窗口及其技术积累,中国新能源客车利用欧洲的持续能源改革需求,在市场中寻求更多订单机会。

一汽大众“硬刚”比亚迪

背水一战。

汽车早报 | 贾跃亭称比亚迪不是竞争对手 广汽乘用车更名广汽传祺

小鹏汽车注销旗下房地产公司;日本国交省首次向丰田下达整改令。

汽车早报|马斯克称特斯拉新款跑车“能飞” 华为高阶智能驾驶系统ADS 3.0版本8月上市

零跑汽车回应“8月1日起收回车型权益”;比亚迪方程豹“豹5”车型售价官宣下调5万元。

一周新车盘点|深蓝S07搭载华为智驾 比亚迪宋系列双车上市

奇瑞风云T10综合续航超1400公里;埃安V造型大改。

75家粤企上榜2024年《财富》中国500强,深圳正威从榜单消失

广东去年最赚钱的企业是招商银行。

汽车早报丨比亚迪公布水陆两栖车辆专利 奥迪集团上半年营收同比减少9.5%

造谣哪吒汽车“工厂停产”用户已正式致歉;日产削减日本九州工厂产量。

本田将关停两家合资工厂,创日系品牌在华减产规模之最

在之后的时间里,本田希望通过新工厂生产电动车来完成产能恢复。

两年套现390亿港元,巴菲特再度减持比亚迪,H股持股比例降至5%以下

多数机构认为比亚迪长期投资价值较高。