乘联会：1月1至7日新能源车市场零售11.4万辆，同比增长66%

乘联会公布数据显示，1月1至7日，新能源车市场零售11.4万辆，同比去年同期增长66%，较上月同期下降12%，今年以来累计零售11.4万辆，同比增长66%；1月1至7日，全国乘用车厂商新能源批发8.9万辆，同比去年同期增长26%，较上月同期下降35%，今年以来累计批发8.9万辆，同比增长26%。

机构：预计2024年全球新能源汽车市场将增长27%至1750万辆

市场调研机构Canalys报告显示，2023年全年，全球新能源汽车销量预计增幅29%，达到1370万辆，渗透率达17%。中国仍将保持最大新能源汽车市场地位，本地销量预计达760万辆，占全球新能源汽车市场55.5%。欧洲和北美的销量分别达320万辆和180万辆，与中国共同成为2023年全球前三大新能源汽车市场。Canalys预计，2024年全球新能源汽车市场将增长27%，达1750万辆。

蔚来与与奇瑞、江淮达成换电合作

1月11日，蔚来与江淮汽车集团、奇瑞汽车分别签署了换电战略合作框架协议，将在电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营等方面开展合作。

理想汽车将更新L系列车型配置，2024款将在3月发布并开启交付

1月11日，理想汽车在社交平台发文表示，2024年将对理想L系列车型进行配置的更新，2024款将在3月发布并开启交付。

小鹏汽车联席总裁顾宏地：预计公司今年将更快增长

当地时间1月10日，小鹏汽车联席总裁顾宏地在2024年CES消费电子展上表示，预计2024年该公司的增长将比近年来的增长速度“快得多”。他认为，欧洲仍是该公司今年扩张的主要地区并提供了“显著的”增长机会，而中东和东南亚也提供了“巨大的”增长潜力。

王骏接任上汽乘用车总经理、飞凡汽车CEO，吴冰不再兼任

1月11日，上汽集团宣布，上汽集团副总裁吴冰，不再兼任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO；原华域汽车总经理王骏，接任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO。

东风本田全球首个纯电智能工厂建设即将完成

1月12日，据东风汽车官微消息，位于武汉经济技术开发区的东风本田全球首个纯电智能工厂厂区建设已进入收尾阶段，新工厂建成后将生产e:N系列电动化车型。此前，总装车间全线贯通，总装领域e:NS1首台完成车已下线。目前，工厂建设总装领域所有线体在进行最后的调试和优化，新工厂预计今年投产，初期产能12万辆。据介绍，2024年，东风本田将向市场投放e:NS2、灵悉L、SUV序3款纯电产品。

江淮汽车：合肥部分空置土地将由政府收储，补偿金额合计6.33亿元

江淮汽车1月11日公告，为使城市公共资源效能利用最大化，公司南二环路厂区部分空置土地将由合肥市土地储备中心收储。公司南二环路厂区部分空置土地将由政府收储，拟收储范围内资产净值8490.13万元，评估值1.63亿元，补偿金额4.71亿元，本次土地收购补偿金额合计6.33亿元。

广汽本田、东风本田召回部分国产混合动力汽车，合计超25.6万辆

广汽本田汽车有限公司召回2019年1月4日至2022年12月29日期间生产的部分国产混合动力版皓影（BREEZE）、插电式混合动力版皓影（BREEZE）系列汽车，共计87092辆。东风本田汽车有限公司召回2017年6月8日至2022年8月17日期间生产的部分国产混合动力版思威（CR-V）、插电式混合动力版思威（CR-V）系列汽车，共计169000辆。

豪华汽车品牌2023年在华销量揭榜：BBA稳居第一阵营

据证券时报，近日，梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪等豪华汽车品牌相继公布2023年在华销量情况。除凯迪拉克、雷克萨斯同比微降外，其余几个豪华汽车品牌销量均为正增长，其中，捷豹路虎增幅最大，同比大涨25%。具体看，2023年梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪（BBA）销量继续稳定在第一阵营。其中，梅赛德斯-奔驰2023年在华销量76.5万辆，与2022年基本持平。宝马2023年在华销量82.49万辆，同比增长4.2%，蝉联中国豪华汽车品牌冠军。奥迪2023年在华销量72.86万辆，同比增长13.5%。

特斯拉陶琳：最近又有8起谣言案件特斯拉均已胜诉

1月11日晚，特斯拉全球副总裁陶琳在微博透露，最近又有8起谣言案件特斯拉均已胜诉。陶琳表示，“即使付出巨大的成本和代价，我们也坚持用法律武器来捍卫合法权益。这不仅关乎特斯拉的价值观，也是整个行业面临的困扰。”

特斯拉提高全美工厂工人工资，加入丰田、大众等公司涨薪行列

针对美国汽车工人联合会（UAW）试图组建工会的行动，特斯拉通知其加州汽车工厂的工人，公司在美国所有工厂都将加薪。根据加州工厂张贴的通告，特斯拉在美国的所有生产工人、材料处理人员和质量检查员都将获得“市场调整加薪”，文件没有透露具体加薪幅度。此举意味着特斯拉正在加入丰田、大众和现代汽车的涨薪行列。

日本2023年进口EV销量首次超过2万辆

日本汽车进口协会1月11日公布2023年外国厂商的纯电动汽车（EV）新车进口销量为22890辆，较上年大幅增长59.6%，首次超过2万辆。进口EV在2022年刚刚超过1万辆，2023年继续猛涨。外国厂商的进口车中EV占比也创新高地达到9.2%。进口协会的负责人指出：“在日本厂商的EV产品线不足的背景下，外国厂商提供了多样选择。”同时公布的2023年包括汽油车等在内的进口车总销量为248329辆，增长2.5%，时隔一年转增。