乘联会崔东树：1月中国占世界新能源车份额66%

3月3日，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年1月份汽车销量达到671万辆，新能源汽车达到106万辆，燃油车销量总占比相对下降。受到高基数和各国补贴政策退出的影响，2024年欧美新能源乘用车开局偏弱后，欧洲和美国逐步走强。由于春节因素，1月中国新能源低基数高增长进一步稳定全球增速。2024年1月中国新能源乘用车占比世界新能源66%的表现较强。2024年1月中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。

上海发布新一轮汽车和家电补贴政策，最高补贴万元

3月2日，上海市商务委公布了新一轮燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策。根据政策，上海将延续2023年标准，换车最高1万元的购车补贴继续，买绿色智能家电消费最高1000元补贴延续。

长安汽车回应“车辆刚出4S店自燃”为不实

3月2日，长安汽车官方微博发布声明称，关注到部分网络媒体转发一起长安用户的视频，并以“自燃”、“刚出4S店”为标题进行不实报道。目前，长安汽车正全力配合当地公安、消防及相关部门，开展事故调查。针对部分媒体在未经核实的情况下，对事件进行不实报道，长安汽车保留追究其法律责任的权利。

吉利控股集团董事长李书福：2024年按照增长20%的规划安排生产和销售

3月3日，吉利控股集团董事长李书福在接受媒体采访时表示，吉利不会轻易地不生产传统汽车了，要把传统汽车生产好、研发好，无论是技术、质量、成本、服务都要做好，这个就是稳。在新能源领域，电动、混合动力、甲醇等新技术、新产品应用与开发方面也不能落后，这就是稳中求进。吉利控股集团的市场结构、产品结构和盈利结构在2024年不会发生太大的变化。2024年，吉利控股集团按照增长20%的规划安排生产和销售。

丰田：宁愿购买碳排放积分也比在电动汽车上“浪费”钱好

丰田汽车北美首席执行官Ted Ogawa近日表示，到 2030 年，美国新车市场中纯电动车 (BEV) 的份额将仅占30%，这仅是美国环保署 (EPA) 去年目标的一半。作为混合动力汽车领域的领导者，丰田 CEO 表示，与其在纯电动车上“浪费”资金，倒不如通过购买碳排放积分来弥补与EPA规定之间的差距。Ted Ogawa 表示，该公司将跟随客户需求，而在他看来，客户更倾向于不同程度的“电气化”，通常是带有汽油发动机的混合动力汽车。

特斯拉柏林超级工厂扩建遇阻：环保人士搭起“树屋”抗议

特斯拉柏林超级工厂的扩建计划再次遇到阻碍，近日一群环保人士在计划砍伐森林的区域内搭起了“树屋”，试图阻止扩建项目。特斯拉柏林超级工厂的建设并非一帆风顺，一直以来都面临着来自环保人士的强烈反对。他们反对的主要原因是工厂建设和扩建需要砍伐森林，以及工厂用水量过大。尽管特斯拉通过调整用水量并承诺植树数量超过砍伐数量等方式进行回应，但仍未能让部分环保人士满意。

起亚在美因远光灯故障召回3.5万辆Telluride汽车

3月3日，据美国国家公路交通安全管理局披露，起亚美国公司将召回部分2020款Telluride汽车，共计35031辆。召回原因为：远光灯可能失灵，从而降低能见度，增加撞车风险。如有必要，经销商将免费检查、维修或更换远光灯大灯。

日产汽车和美国电动汽车生产商Fisker正在就合作事宜进行深入谈判

消息人士表示，日产汽车和美国电动汽车生产商Fisker正在就合作事宜进行深入谈判，交易可能在本月结束，但尚未最终确定。合作协议条款可能包括日产对Fisker卡车平台投资超过4亿美元，在Fisker平台上建造自己的电动皮卡，以及包括日产从2026年开始在日产美国工厂为Fisker生产阿拉斯加电动皮卡。

丰田汽车计划在巴西投资约22亿美元

巴西副总统、工业部长Geraldo Alckmin 3月3日在社交媒体透露，丰田汽车将于周二宣布未来几年在巴西投资110亿雷亚尔（约合22亿美元）。此项投资预计将创造2000个就业岗位。当地媒体消息称，丰田将在Sorocaba工厂生产一款混动车和一款SUV。