随着全球炼化产能向中国大陆转移，相关化学品运输行业也迎来良好发展机遇。这家公司是国内液体化学品水运龙头企业，随着下游复苏和红海局势紧张，正在逐步走入周期复苏阶段，叠加运力大幅扩张，业绩具有一定爆发力。

通过这篇文章，你将了解到：

1. 液体化学品严格的准入制度对供给端产生什么影响？
2. 这家公司市占率如何？靠什么策略稳坐第一的宝座？
3. 化工行业周期的复苏，将对运输业带来哪些积极影响？

内贸液体化学品龙头

兴通股份（603209.SH）主要从事散装液体危险货物的水上运输业务，包括液体化学品、成品油、液化石油气的海上运输。其中，在内贸液体化学品水上运输领域，公司居于国内第一。2023年，公司沿海省际化学品运力占市场总运力的 14.22%，内贸液体化学品的运输总量占同期市场运输总量13.95%。截至2023年12月31日，公司运营的散装液体化学品船、成品油船、液化气船共计33艘， 运力规模为 38.49万载重吨（不含在建船舶），其中，内贸船舶27艘，运力规模28.77万载重吨； 外贸船舶6艘，运力规模9.72万载重吨。