年内第8次上调，国内油价预计上涨至210元/吨

5月16日24时，国内成品油调价窗口将再次开启。截止5月11日24时，10个计价工作日已统计到第8日，原油变化率为+4.98%，预计上调将达到210元/吨。可以说，本轮油价上调几乎是已经确定，甚至涨幅还有进一步扩大的风险。

折合升价计算，当前预计上调0.16-0.18元/升，以50升油箱的家用车计算，加满预计将多花费8-9元。进入2022年，国内油价已进行8轮调整，总体呈现“七涨一跌”的格局。相比于去年底，国内汽油价格已涨1645元/吨；柴油价格已涨1585元/吨。出行以及运输成本明显上涨。

特斯拉上海工厂复工后首批整船电动车出口

据相关媒体报道，5月11日，装载着4767辆特斯拉电动车的“格罗壮丽”（GLOVIS SPLENDOR）滚转轮船从上海南港码头出发，驶往斯洛文尼亚科佩尔港（KOPER PORT），这也是该工厂自4月19日恢复生产以来首批次整船出口的电动车。

而随着特斯拉在长三角区域的物流保障工作持续“回血”，据悉另有大批量成品车也将于近期装载并出口。

奇瑞集团1至4月销量28.49万辆

5月12日，奇瑞控股集团发布销量，4月公司销售汽车5.56万辆，同比下滑27.6%；1-4月累计销售28.49万辆，同比增长0.9%。其中，1-4月，新能源汽车销量6.86万辆，同比增长168.5%；出口8.5万辆，同比增长12.6%，刷新历史同期出口新纪录。奇瑞集团表示，经过积极保供应、稳生产措施，集团5月初已基本恢复正常状态70%的产能，相信随着疫情的控制，很快恢复至常规的产能水平。

鸿海回应代工苹果汽车传闻：不评论单一客户与产品

台湾《经济日报》消息，针对鸿海可望为苹果代工汽车的报道，鸿海董事长刘扬伟5月12日在法说会中表示，鸿海一向不针对单一客户与产品做评论。刘扬伟表示，包括现有的大车厂，或是新创车厂，鸿海都有接触。他说，汽车制程非常复杂，要看客户的产品设计，对制程的要求是什么，对于客户还在思考中的产品，很难回答鸿海是否可以完成。

斯巴鲁将首次在日本新建纯电动汽车工厂

日经中文网12日消息， 斯巴鲁（SUBARU）敲定了在日本国内新建纯电动汽车（EV）工厂的方针，力争2020年代后半期投产。这是在日本国内新建纯电动汽车工厂的计划首次曝光。与其他车企相比，斯巴鲁的汽油车的比率较高，向电动汽车转型的行动迟缓。美国汽车市场正在迅速推进电动化，斯巴鲁将通过新建工厂迅速提高纯电动汽车的产能。

大众汽车计划年内生产80万辆电动汽车，旗下保时捷将在四季度进行IPO

财联社5月12日电，大众汽车当地时间周四表示，该公司计划今年在全球生产80万辆纯电动汽车，到2023年将能够生产130万辆，正在努力实现到2030年电动汽车占其汽车总销量的一半的目标。首席执行官迪斯表示，旗下保时捷计划在今年第四季度进行IPO。

Rivian第一季度营收9500万美元 低于市场预期

5月12日，Rivian发布报告，一季度公司营收9500万美元，预期1.312亿美元；运营支出10.77亿美元，其中研发支出5.47亿美元，销售、一般及行政支出5.3亿美元；调整后每股亏损1.43美元，略窄于预期1.45美元。尽管如此，Rivian仍期望在2022年交付约2.5万辆。

特斯拉要求松下加快开发4680电池

松下首席财务官Hirokazu Umeda5月11日表示，特斯拉要求该公司加快4680块电池的开发。“我们不能透露更多信息，但我们收到了很多需求。”Umeda透露，“我们看到特斯拉对2170电池的需求持续强劲，但也有对加快开发4680电池的需求。”早在2020年9月，特斯拉发布了4680无极耳大圆柱电池技术。该款4680电池体能量增加了5倍、电力容量提升了6倍、续航里程可提高16%、每千瓦时成本可降低14%。