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全球最大养殖渔船交付运营

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全球最大养殖渔船交付运营

该船可养殖大黄鱼、石斑鱼等鱼种,设计年产鱼类3700吨。

10万吨级智慧渔业大型养殖船。图片来源:中国船舶集团

记者 | 徐宁

全球最大养殖渔船正式交付。

5月20日,据中国船舶集团消息,该集团旗下青岛北海造船建造的“国信1号”正式交付青岛国信集团。“国信1号”是全球首艘10万吨级的智慧渔业大型养殖船。

该养殖船总投资约4.5亿元,船总长近250米,排水量13万吨,设15个养殖舱,全船总养殖水体近9万立方米,可养殖大黄鱼、石斑鱼、大西洋鲑等鱼种。

大型养殖船堪称“渔业养殖航母”,可有效利用深远海适宜海域进行长期游弋式养殖,躲避台风、赤潮等自然灾害,因此也被称为“移动的海洋牧场”。

中国船舶集团称,“国信1号”首创的“船载舱养”模式,将养殖区域从近岸推向了深远海。该船的交付标志着中国深远海大型养殖工船产业实现了由0到1的进阶发展。

10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”。图片来源:中国船舶集团

据中国船舶集团介绍,该养殖船是全球设计规模最大的渔船,单舱水体量比两个标准游泳池还多,设计年产鱼类3700吨。此外,该船的养殖密度是传统网箱的4~6倍,养殖周期可缩短四分之一以上。

此次交付运营后,预计该船第一批养殖大黄鱼将于今年秋季起捕上市。

“国信1号”于2020年12月启动建造,今年1月出坞下水。该船的姊妹船“国信2号”、“国信3号”预计于2024年3月交付使用。30万吨超大型的“国信4号”则预计于明年底前启动建造。

青岛国信集团组建于2008年,主要聚焦于饲料生产、海洋养殖等全链条海洋水产品供应业务。该集团实际控制人为青岛市国资委。去年,国信集团实现收入总额120.3亿元。

《中国船舶报》5月20日报道称,未来五至十年,国信集团将陆续投资建造50艘养殖工船,配以13艘补给船、油料加注船、综合试验船,形成总吨位超过1000万吨的12支标准示范船队,建成全球规模最大的深远海养殖船队,年产海水鱼类70余万吨。

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全球最大养殖渔船交付运营

该船可养殖大黄鱼、石斑鱼等鱼种,设计年产鱼类3700吨。

10万吨级智慧渔业大型养殖船。图片来源:中国船舶集团

记者 | 徐宁

全球最大养殖渔船正式交付。

5月20日,据中国船舶集团消息,该集团旗下青岛北海造船建造的“国信1号”正式交付青岛国信集团。“国信1号”是全球首艘10万吨级的智慧渔业大型养殖船。

该养殖船总投资约4.5亿元,船总长近250米,排水量13万吨,设15个养殖舱,全船总养殖水体近9万立方米,可养殖大黄鱼、石斑鱼、大西洋鲑等鱼种。

大型养殖船堪称“渔业养殖航母”,可有效利用深远海适宜海域进行长期游弋式养殖,躲避台风、赤潮等自然灾害,因此也被称为“移动的海洋牧场”。

中国船舶集团称,“国信1号”首创的“船载舱养”模式,将养殖区域从近岸推向了深远海。该船的交付标志着中国深远海大型养殖工船产业实现了由0到1的进阶发展。

10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”。图片来源:中国船舶集团

据中国船舶集团介绍,该养殖船是全球设计规模最大的渔船,单舱水体量比两个标准游泳池还多,设计年产鱼类3700吨。此外,该船的养殖密度是传统网箱的4~6倍,养殖周期可缩短四分之一以上。

此次交付运营后,预计该船第一批养殖大黄鱼将于今年秋季起捕上市。

“国信1号”于2020年12月启动建造,今年1月出坞下水。该船的姊妹船“国信2号”、“国信3号”预计于2024年3月交付使用。30万吨超大型的“国信4号”则预计于明年底前启动建造。

青岛国信集团组建于2008年,主要聚焦于饲料生产、海洋养殖等全链条海洋水产品供应业务。该集团实际控制人为青岛市国资委。去年,国信集团实现收入总额120.3亿元。

《中国船舶报》5月20日报道称,未来五至十年,国信集团将陆续投资建造50艘养殖工船,配以13艘补给船、油料加注船、综合试验船,形成总吨位超过1000万吨的12支标准示范船队,建成全球规模最大的深远海养殖船队,年产海水鱼类70余万吨。

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