据公司2021年年报，汽车行业董事长薪酬榜单前五均超过500万元，平均薪酬为582.41万元，其中福耀玻璃董事长曹德旺以692.33万元位居薪酬榜首，比亚迪董事长王传福和长城汽车董事长魏建军位列第二和三名，薪酬分别为579.80万元和574.78万元，5位董事长中2位来自汽车零部件企业、2位来自汽车整车企业和1位来自其他交运设备企业。

汽车整车企业中，比亚迪、长城汽车营收均超1000亿元，两家公司营收同比涨幅均逾30%，其中比亚迪营收为2161亿元，是长城汽车营收的1.58倍，归母净利润却不及长城汽车的一半，同比去年下滑28.08%。长城汽车归母净利润为67.26亿元，在五家公司中位列第一，同比增长25.43%。

据多家研报，2021年比亚迪电子方面受疫情和芯片短缺的影响，下游需求减弱、产能利用率偏低导致盈利能力承压。王传福今年在股东大会上表示，通过降本增效维护股东利益，2022年一季度数据显示，比亚迪新能源汽车销量达到28.63万台，同比增长422.97%，规模效应已带动了盈利改善。

汽车零部件企业中，福耀玻璃和模塑科技营收分别为236.0亿元和73.9亿元，二者同比涨幅约为18%至20%，同比涨幅在五家公司处于低位；福耀玻璃归母净利润为31.46亿元，同比上涨20.97%，模塑科技归母净利润为负2.032亿元，同比下滑1144.07%，其已连续两年归母净利润下滑。

2月22日，深交所向模塑科技董事长曹克波下发的监管函显示，2018年至2021年9月底，曹克波通过不合理费用报销占用上市公司资金357.83万元。截至2021年12月，曹克波已全部归还上述占用资金及28.02万元利息。

2021年12月7日，模塑科技收到了江苏证监局《关于对江南模塑科技股份有限公司采取责令改正措施的决定》。其中，曹克波被指出2020年度在公司报销的部分费用与公司生产经营无关，构成非经营性资金占用，但公司未按规定予以披露。此外，公司还被指出财务管理和会计核算不规范。

九号公司是上榜的唯一一家其他交运设备企业，公司营收和归母净利润排位均靠后，值得注意的是，公司营收同比增长52.36%，归母净利润同比增长458.84%，均维持较快增长的速度。

九号公司2021年期间费用率为18.76%，同比下降5.57%。东吴证券分析指出，规模效应驱使使用费率下降，九号公司盈利能力提升，2022年有望延续较快的增长态势。