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汽车早报 | 广州自动驾驶道路测试总里程已超600万公里 匈牙利欢迎中国企业建设电池工厂

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汽车早报 | 广州自动驾驶道路测试总里程已超600万公里 匈牙利欢迎中国企业建设电池工厂

中汽协:7月汽车出口连续创历史新高,全年出口将有望超过240万辆

河北将发放5000万元汽车消费补贴

近日,河北省商务厅印发《全省促进汽车消费活动方案》,发放汽车惠民促消费资金5000万元,激活汽车流通,扩大汽车消费。该方案指出,9月1日,全省汽车促消费活动启动,10月31日结束,省级补贴资金用完为止,补贴对象为全省居民。

参与补贴活动的汽车品种为7座(含)以下家用轿车(含非营运皮卡)。具体补贴标准:以新车成交价格计算,每购1辆10万元以下的新车,补贴1000元;每购1辆10(含)至20万元的新车,补贴3000元;每购1辆20(含)万元以上的新车,补贴5000元。汽车以旧换新,在新车补贴标准基础上分别增加500元。具体补贴方式,各市和雄安新区可结合当地实际,自主选择确定发放消费券、赠送加油卡或直接补贴等方式。

广州自动驾驶道路测试总里程已超600万公里

广州市交通运输局官微发布消息称,2022年上半年,随着参与智能网联汽车道路测试工作的企业主体、测试车辆、测试安全员数量的快速增长,广州开放测试道路较2021年底增长57.6%,车辆首次发放路测牌照较2021年底增长41.6%,有效测试里程较2021年底增长73.5%,测试车辆交通事故认定记录为零。

广州市向11家企业的19款车型共201台测试车辆发放了测试牌照。2022年上半年,新增测试车辆59台,升级载客测试36台,升级道路测试46台,升级远程测试3台,自动驾驶里程约207万公里,广州自动驾驶道路测试总里程已超过600万公里。

海康威视:预计公司汽车电子业务下半年会取得更好增长

​近日,海康威视在业绩说明会上表示,今年上半年,尤其是二季度,企业投资、汽车产业出现较多干扰因素,机器人及汽车电子业务也受到影响。但公司相信中国制造业企业将会通过质量的改善,自动化程度的提高,成本的管控,以及通过技术和装备的投资,持续提升其竞争力。汽车电子业务在过去几年抓住部分合资和外资供应商缺货的机会,获得了一定的成绩。下半年如果没有疫情或其他因素的干扰,预期会取得相比上半年更好的增长。

匈牙利欢迎中国企业建设电池工厂

财联社8月13日电,匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多·彼得12日宣布,中国企业宁德时代将在匈牙利东部城市德布勒森建设电池工厂。西雅尔多当天在其社交账号上说,“我们对此感到自豪”。匈牙利已成为世界领先的电池制造中心之一,这次大规模投资将进一步巩固其地位。宁德时代当天在一份声明中说,该公司正式宣布在匈牙利德布勒森建设电池工厂,规划产能为100吉瓦时,投资金额73.4亿欧元。这是继德国工厂后,宁德时代在欧洲建设的第二座工厂。

马斯克回应特斯拉不再接收北美地区Model 3长续航版订单

8月13日,据外媒报道称,特斯拉已决定在美国和加拿大停止接收其最受欢迎车型之一Model 3长续航版新订单。据报道,短期内,由于油价上涨和新的联邦电动汽车激励措施预计随时会成为法律,美国电动车需求激增,今年3月,特斯拉多款车型交付时间已经排至2023年。

同日,就北美市场停止接收Model 3长续航版新订单这一问题,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特回复网友问题时表示,“等待交付名单太长,随着我们产能爬坡,将会恢复预订。”

Stellantis考虑改造墨西哥工厂,以生产混动和纯电汽车

彭博8月12日援引消息人士报道,汽车制造商Stellantis考虑将其在墨西哥的工厂进行改造,以生产混动和纯电汽车。消息人士称,Stellantis计划改造位于墨西哥北部工业城市萨尔蒂略的工厂,该工厂距美国得州边境约200英里。此外,Stellantis还考虑在墨西哥的墨西哥州进行投资设厂,投资金额将在“数十亿”美元,计划可能在未来几年落地。

小鹏回应无法申领上海新能源汽车牌照:相关材料暂未提交

近日,有上海市民反应称,其下订的小鹏汽车暂无法申领上海新能源牌照。对此,小鹏客服回应称,确有此事,已有一段时间,系相关材料暂未提交。与近日发生的事故无关。

 

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河北将发放5000万元汽车消费补贴

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参与补贴活动的汽车品种为7座(含)以下家用轿车(含非营运皮卡)。具体补贴标准:以新车成交价格计算,每购1辆10万元以下的新车,补贴1000元;每购1辆10(含)至20万元的新车,补贴3000元;每购1辆20(含)万元以上的新车,补贴5000元。汽车以旧换新,在新车补贴标准基础上分别增加500元。具体补贴方式,各市和雄安新区可结合当地实际,自主选择确定发放消费券、赠送加油卡或直接补贴等方式。

广州自动驾驶道路测试总里程已超600万公里

广州市交通运输局官微发布消息称,2022年上半年,随着参与智能网联汽车道路测试工作的企业主体、测试车辆、测试安全员数量的快速增长,广州开放测试道路较2021年底增长57.6%,车辆首次发放路测牌照较2021年底增长41.6%,有效测试里程较2021年底增长73.5%,测试车辆交通事故认定记录为零。

广州市向11家企业的19款车型共201台测试车辆发放了测试牌照。2022年上半年,新增测试车辆59台,升级载客测试36台,升级道路测试46台,升级远程测试3台,自动驾驶里程约207万公里,广州自动驾驶道路测试总里程已超过600万公里。

海康威视:预计公司汽车电子业务下半年会取得更好增长

​近日,海康威视在业绩说明会上表示,今年上半年,尤其是二季度,企业投资、汽车产业出现较多干扰因素,机器人及汽车电子业务也受到影响。但公司相信中国制造业企业将会通过质量的改善,自动化程度的提高,成本的管控,以及通过技术和装备的投资,持续提升其竞争力。汽车电子业务在过去几年抓住部分合资和外资供应商缺货的机会,获得了一定的成绩。下半年如果没有疫情或其他因素的干扰,预期会取得相比上半年更好的增长。

匈牙利欢迎中国企业建设电池工厂

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8月13日,据外媒报道称,特斯拉已决定在美国和加拿大停止接收其最受欢迎车型之一Model 3长续航版新订单。据报道,短期内,由于油价上涨和新的联邦电动汽车激励措施预计随时会成为法律,美国电动车需求激增,今年3月,特斯拉多款车型交付时间已经排至2023年。

同日,就北美市场停止接收Model 3长续航版新订单这一问题,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特回复网友问题时表示,“等待交付名单太长,随着我们产能爬坡,将会恢复预订。”

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