8月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克微博发文称，特斯拉全球累计生产超过300万辆，其中上海超级工厂生产了100万辆。当日午间，特斯拉对外事务副总裁陶琳转发该微博，向上海工厂团队致敬，并透露上海工厂供应链本地化率已经超过95%。

上海工厂作为特斯拉生产中心的重要性愈发凸显，其产能已占总产量的三分之一。同时，供应链本地化率也逐渐提升。特斯拉副总裁陶琳称，2021年末上海工厂已将其90%以上的供应链本地化，未来中国制造的特斯拉车型可以达到近100%的本地化生产率。

资料显示，上海工厂于2019年底正式投产，也是特斯拉海外建立的首个工厂，主要生产Model 3和Model Y车型。2019年12月，国产版Model 3开始交付，此后上海工厂进行了数次扩产升级。2021年上海工厂产能达45万辆。

据特斯拉2022年第二季度财报，特斯拉上海工厂目前年产能已爬升至75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂。此外，美国加利福尼亚工厂年产能达65万辆，德国柏林工厂和美国得州工厂年产能均超25万辆。

今年6月陶琳在一次致辞中表示，上海工厂贡献特斯拉全球交付量的半壁江山。财报数据显示，2021年上海工厂全年交付量达48.41万辆，在总交付量中占比达51.7%。

据乘联会最新数据，特斯拉中国7月批发销量28217辆，较上月销量78906辆环比下降64.2%。乘联会分析认为，特斯拉中国7月销量下滑主要受扩产的特殊因素影响。据悉，上海工厂6月上旬产能利用率已经恢复至100%，6月份成为了特斯拉历史上产能最高的月份，交付量达到78905辆。

特斯拉还计划通过新增工厂扩大产能。马斯克8月4日特斯拉股东大会上宣布，今年将新增一家超级工厂，预计超级工厂数最终达10至12座，每座工厂产能最高达200万辆。同时马斯克表示，“上海超级工厂很难被超越”。

此外，上海工厂还是特斯拉重要的出口基地。根据中国汽车工业协会数据统计，今年上半年上海工厂共实现出口9.7万辆汽车，占中国新能源汽车出口总数的48%，是去年同期出口量的2倍以上。特斯拉称，通过增加上海超级工厂生产的汽车的出口，公司有效缓解了美国以外市场的交付压力。

此外，据新华社报道，今年6月，上海工厂生产的Model Y在日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等亚太地区市场接受预订并开启交付。