特斯拉Autopilot系统近日再曝事故。

据浙江电视台民生类新闻节目1818黄金眼显示，9月18日，一辆特斯拉Model 3车型在开启Autopilot辅助驾驶功能时，在识别到最右侧道路封闭施工的情况下未能及时对车辆做出反应，车主在该Model 3车型在接连撞飞十几个警示雪糕筒后才重新将行驶路线扳回正轨，所幸没有造成人员伤亡。

涉事车主表示，他驾驶的车辆在事发时，Autopilot系统能对路障进行识别，但没出现减速动作。

“那时候我已经尽可能往右打（方向）了，后来因为踩错了油门，速度还加快了。我主要把两个（施工）师傅给吓坏了，真的不好意思”。

特斯拉2021年销售了超过93万辆新车，同比增长87%；2022年，特斯拉半年已交付超过56万辆新车，有消息表示，特斯拉2022年预计总销量将超过150万辆。

随着特斯拉销量的逐年增长，使用Autopilot系统引发的事故数量也随之增多。据第三方网站tesladeaths.com统计到的数据，截至目前，特斯拉全球造成共计304人死亡，其中已确认（官方确认/涉事者声称）由Autopilot辅助驾驶系统造成的死亡人数为15人，占总事故比例接近5%。而据美国联邦安全监管机构发布的统计数据显示，2021年7月至2022年5月5日发生的，总计392宗涉及自动驾驶辅助的车祸中，有273起事故涉事车辆品牌为特斯拉。

另一方面，随着涉及辅助驾驶系统造成的车祸数量逐渐增多，在监管及法院判决层面近期也开始重视驾驶辅助系统在车祸中的作用。

据外媒报道，当地时间9月14日，特斯拉公司在一项集体诉讼中被起诉，理由是其对自动驾驶进行虚假宣传。原告方认为，特斯拉的这项举动目的在于吸引投资，避免破产，增加销量。

起诉书表示，特斯拉自2016年以来明知其自动驾驶技术并不成熟，却仍宣称其可以正常使用，这同时还使得其车辆存在安全隐患。

这起诉讼的诉求是特斯拉对自2016年以来，购买或租赁具有 Autopilot、增强版 Autopilot和全自动驾驶功能的特斯拉汽车的用户作出赔偿，但并未指明具体的赔偿金额。

今年7月，特斯拉因辅助驾驶存在风险隐患被德国慕尼黑法院判处罚款11.2万欧元，约合人民币76万。