记者 | 王月伦

全球动力电池行业8月排名出炉，宁德时代(300750.SZ)市占率创今年新高，比亚迪（002594.SZ）连续两个月超越LG新能源，位居第二。

10月6日，韩国研究机构SNE Research（下称SNE）发布最新全球动力电池统计数据，今年8月，全球动力电池装机量达45.7 GWh，同比增长超九成，创今年单月装机总量新高。

宁德时代8月装机量达18 GWh，稳居全球首位，同比上涨超128%。其39.3%的市占率，相较7月提高了5.8个百分点，创年内新高。

比亚迪也再次刷新纪录，8月装机量上升至6.5 GWh，市占率为14.3%，连续两个月超越韩国锂电企业龙头LG新能源，位居全球第二。

LG新能源8月市占率为11%，环比持平。该公司由LG化学的电池业务分拆而来，其6月市占率为16%，当时位居第二，领先比亚迪4.8个百分点。

除了宁德时代和比亚迪，另四家入围的中资企业中创新航（03931.HK）、国轩高科（002074.SZ）、欣旺达（300207.SZ）和蜂巢能源，依次位列第七至第十名。

在位居前十的动力电池企业中，中资企业装机量同比增速均超过100%，市占率共计64%，环比上升了两个百分点。三家韩国动力电池企业的市占率则从上一月的22%下滑至20%，中韩同行企业的差距进一步扩大。

三星SDI是韩资企业中增速最快的，8月装机量同比增长逾95%，以4.5%的市占率超越中创新航，跃升至第六名。

今年前8个月，宁德时代、LG新能源以及比亚迪位居前三名。

比亚迪持续拉开与第四名日本松下电池的差距。1-8月，松下市占率为8.3%，与比亚迪的差距扩大至4.4%。前7个月，两者的市占率相差3.9%。

去年全年，松下的动力电池市场份额位居全球第三，比亚迪则位居第四。从去年四季度开始，比亚迪开始实现对松下电池的反超。

与此同时，比亚迪与第二名LG新能源的差距在逐步缩小，目前的市占率仅落后1%。今年1月、4月、7月和8月，比亚迪四度实现对LG新能源的单月反超。

SNE数据显示，今年1-8月，全球动力电池装机总量为287.6 GWh，同比上升78.7%，已连续26个月呈增长态势。